海洋平台上部组块一体化建造技术.pdfVIP

学兔兔 第6期 一 9一 海洋平台上部组块一体化建造技术 魏成革，张秋华，马青军，杨啸，孟祥礼 (海洋石油工程 (珠海)有限公司，广东珠海51 9055) [摘 要]本文以南渤海湾KL3-2平台为例，着重介绍了平台上部组块的整体预制、一体化附件携带安装、整体组装等施工技 术。通过此项目的实施，证明运用一体化建造技术建造海上平台组块，可优化施工工序，节约资源，减少返工，降低施工风 险，达到缩短施工周期，降低成本，提升产品质量，保障生产安全的目的。 [关键词]海洋平台；一体化建造；甲板片预制；结构组装；附件携带安装 南渤海湾KL3—2平台是一座井口平台，上部组 过程中，将组块上可以携带的附件全部安装，整 块共分三层，主结构由四根主立柱、甲板片、斜 体打砂喷涂处理。之后将预制好的甲板片逐层顺 拉筋及附件等组成。底层平台甲板标高为l5．5 na， 序组装。 主尺寸为34．5 IIl×28．5 m，一侧功能房间区上部悬 根据现场施工条件，底层和中层甲板各采用1 挑部分尺寸为34．5m×9．5m。中层平台甲板标高为 片整体预制，顶层甲板分为2片，再加上底层上部 21 IIl，主尺寸为40_3 Ill×26．5 ITI。上层平台甲板标 悬挑部分1片，共计5个甲板片。 高为29．5 rfl，主尺寸为38．5m×28 ITI。 本施工方案有如下优点：组块附件在甲板 平台主梁采用焊接H型钢H1200×500，四根 片预制时即携带安装，之后整体喷涂，缩短了预 立柱采用 1600×45(38、34)变壁厚钢管，甲 制周期，减少了喷漆、补漆工作量；减少了高空 板之上铺8 mnl厚钢板，平台总重约1527 t。 作业量；将部分焊接工作提前到甲板片预制时进 1海洋平台上部组块结构组装方案的制定 行，易于控制平台的变形，保证施工质量。 根据本平台的特点，结合施工场地及工机具情 2甲板片预制划分 况，施工方案采用如下：甲板片分片一体化预制； 在甲板片分片预制时，对尺寸控制和防变 附件一体化携带安装；组块结构整体组装成型。 形的控制原则如下：控制轴线尺寸，确定组对程 首先将四个主立柱基座固定到组块建造场地 序，明确焊接原则，综合考虑焊接收缩量，确保 设计要求位置，并开展甲板片预制，同时考虑甲 最终尺寸。 板片与四个主立柱间的一体化连接。甲板片预制 甲板片划分示意图如下： { ■ ∞ … ’ 。 1 } m 魁 l_ i I ； 1 1 4 一I ～{j l 量～ I辆--_哪 一