温拌橡胶沥青混合料应用试验研究.pdfVIP

2014年 12月 石 油 沥 青 PETROLEUMASPHALT 第28卷第6期 温拌橡胶沥青混合料应用试验研究 陈伟豪 (广东二广高速公路有限公司，广东 510000) 摘要：采用SGC旋转压实成型试件，以试件的空隙率为控制指标，研究了Aspha—min 温拌外掺剂对橡胶沥青混合料拌和与压实温度的影响，结果显示：Aspha—min能有效降低 橡胶沥青混合料拌和与压实温度20℃以上；在此基础上评价了Aspha—min温拌橡胶沥青混 合料的路用性能，结果显示：Aspha—min的加入对混合料的高温性能几乎没有影响，改善 了混合料的低温抗开裂性能，对混合料的抗水损害性能有负面影响。 关键词：橡胶沥青混合料 温拌技术 Aspha—win 压实温度 路用性能 目前，橡胶沥青混合料技术因为其 良好的经 1 原材料技术性能 济效益和路用性能已经在我国广泛使用。这种技 1．1 基质沥青及橡胶粉 术是把废 旧轮胎磨成橡胶粉或者橡胶颗粒，通过 基质沥青采用 SK90号重交通道路石油沥 与沥青或石料混合形成一种新的混合料产品，通 青，其各项指标检测结果见表 1，废橡胶粉采用 过橡胶中含有的硫、碳黑、氧化硅 以及氧化铁等 6o目规格，各项物理化学指标见表2。 成分改善沥青混合料的高低温陛能、抗老化性能 表 1 SK90号基质沥青的性能指标 以及抗疲劳性能…。 项 目 实测值 技术要求 试验方法 采用传统的热拌方法 (HMA)生产施工时， 针人度 (25℃)／(10 ／／1111) 92 80～1o0 TO604 由于橡胶沥青混合料过于粘稠 ，必须提高拌和、 PI 1．167 — 1．0一 +1．0 T0604 延度 (1O℃)／em 1oo 945 T 压实等生产环节的温度。根据经验，一般须将沥 软化点 (环球法)／℃ 46．9 945 TO606 青加热到 180℃左右，矿料加热到 190～220oC， 运动黏度 (60℃)／(mPa·s) 172 ≥l6o T0620 拌和后的橡胶沥青混合料出场温度不低于l8O℃， 密度 (15℃)／(g·em ) 0．981 实测值 T0603 摊铺和碾压时的温度不低于 150oC 。如此高 rlTOT后残留物 质量变化，％ 一 O．27 ≤ ±0．8 TO6o9 的生产温度 ，不仅消耗大量的燃油能源 ，并且生 针人度比(25℃)，％ 68．9 ≥57 T0604 产过程中排放更多的污染气体，以及加剧沥青胶 结料的老化程度，不符合当前节能环保可持续的 发展理念。 相对密度 ／(g·em-3) 温拌沥青混合料技术 (WMA)的出现可 以 水分 有效的解决热拌橡胶沥青混合料技术的缺点，使 金属含量 之成为一种性能 良好、安全无污染的技术l3]。 纤维含量 天然橡胶含量