地铁隧道穿越市政桥梁动态主动保护施工技术.pdfVIP

第43卷第 10期 2012年 1O月 建 筑 技 术 ArchitectureTechnolo~v ·907· Vo1．43 No．10 Oct．2012 地铁隧道穿越市政桥梁动态主动保护施工技术 邵翔宇 (北京长城贝尔芬格1闩格建 筑工程 有限公 司，lOoo28，北京) 摘 要：城市地铁隧道下穿既有桥梁时 ，在穿越前采用数值模拟计算估算桥梁基础变形，进而推算梁体次 应力，判断梁体安全状态，据此确定对桥梁的加固措施。在地铁隧道穿越桥梁过程中，通过PLC桥梁 同步升降系 统主动 、动态调整桥梁梁体形状 ，使梁体基本保持原设计状态 ，保证 了既有桥梁的结构安全。 关键词：地铁隧道；下穿；桥梁；同步顶升；动态主动保护；监测 中图分类号 ：TU942 文献标识码 ：B 文章编号 ：1000—4726(2012)10—0907—06 CoNSTRUCTloN TECHNIQUE FoR DYNAMICACTIVEPRoTECTIoN oFSUBWAYTUNNEL PASSING THRoUGH MUNICIPAL BRIDGE SHAO Xiang-yu (BeijingChangChengBilfingerBergerConstructionEngineeringCorp．Ltd．，100028，Beijing，China) Abstract：Where urban subway tunnelpasses through existing bridge，deformation of bridge foundation shallbe estimated in advancethrough numericalsimulation and calculation，andthen secondarystressofbridge shallbecalculated，SOastojudgethesafeconditionofbridge．Thereafter，measuresforbridgereinforcement may be determined．When subway tunnelpasses through bridge foundation，bridge shape is actively and dynamicallyadjustedbyusingaPLC bridgesynchronousliftingsystem，tobasicallykeeptheoriginaldesign stateofthebridgeand toguaranteethestructuralsafetyofexistingbridge． Key words：subwaytunnel；passthrough；bridge；synchronousjacking up；dynamicactiveprotection； monitorin 预应力筋6束 ，共18束 ，其余短束均设置在边 、中跨底板 1 工程概况 和中墩顶板处。花园桥下部结构采用柔性墩设计 ，主桥 1．1 桥梁概况 采用盆式固定支座。墩底采用桩基础 ，每墩设4根，桩径 花园桥位于北京市西三环与车公庄大街交汇处， 为1．2m，主桥主孔桩长20In(图2)。 该桥 已运营17年(图1)。花园桥主桥为三跨预应力混凝 ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 土连续箱梁桥 ，跨径为32m+37m+32m。南、北引桥分 别为5跨20m后张预应力混凝土简支梁。全桥