巡航定速系統.pptVIP

前言 在台灣複雜的道路上，汽車巡航定速 系統也成為一個大眾化的基本配備，發展已有三四十年的 歷史了，雖然還在台灣道路上沒辦法達到很實際的使用 ，在國外許多地區因地廣人稀，幾乎中級以上的汽車，都已安裝此一配備，只要使用巡航定速 系統，就可以達到很方便的效果 ，汽車巡航定速系統可減低駕駛人長途開車的疲勞，節省油耗10%左右，更能避免超速罰單，所以~定速 系統還是普遍在於各廠家的汽車上。 巡航定速 系統簡介 現在使用大致上分為三種，真空式定速器、非真空式定速器、電子式 「真空式定速器」：伺服器使 用真空幫浦原理，是目前市面上大部分定速車種所使用的方式。 「非真空式定速器」：不使用真 空幫浦原理，改以伺服器內建伺 服馬達，售價高貴。 電子式：是最新一代的的設計，改進了真空式定速器的空氣閥門易遭油泥阻塞/橡膠膜片老化的缺點，使用工業級的電子零件及材料，適用於高溫、震動，高雜訊的汽車使用環境。獨立的控制模組，絕對不會 影響行車電腦的運作，甚至保養廠接上診斷電腦也察覺不出他的存在。因此本定速系統的安全性無庸置疑。?? 作用原理 真空式定速器：真 空幫浦產生真空源，連接至儲壓筒及一個膜片缸，由調整閥控制大氣空氣進入的多寡，來調整真空 度，由釋放閥解除定速， 非真空式定速器：功能及安裝方式都與「真空