填充型环氧涂层钢绞线悬索桥锚碇锚固系统施工工法.pdfVIP

第 37卷第 1O期 建 筑 技 术 开 发 Vo1．37。No．10 2010年 l0月 BuildingTechniqueDevelopment 0ct．201O 填充型环氧涂层钢绞线悬索桥锚碇锚 固 系统施工工 法 金 平 (江阴法尔胜住电新材料有限公司，江苏江 阴 214433) [摘 要] 悬索桥锚碇预应力锚 固系统是承受悬索桥主缆拉力的载体 ，扮演着相当重要 的角色，如何达到百年大计 的要 求 ，预应力材料的防腐蚀能力则起到决定性的作用。新一代防腐预应力材料——填充型环氧涂层钢绞线的 出现 ，将这一问题得已很好的解决，但也带来 了特殊 的施工工法 。以泰州长江公路大桥为例 ，详细阐述 了填 充型环氧涂层钢绞线悬索桥锚碇预应力锚 固系统的施工工法 。 [关键词] 悬索桥锚碇 ；填充型环氧钢绞线 ；锚 固系统 [中图分类号] TU757．2 [文献标志码] B [文章编号] 1001—523X(2010)10—0057~4 目前 ，悬索桥重力式锚锭一般都采用预应力钢绞线锚 固 1 2 3 4 5 6 7 4 3 2 8 系统，随着我国桥梁事业 的发展 ，悬索桥 的主跨越来越大，承 ，『1¨ ／ M【 碉 载能力和各方面性能逐步增强，这就要求悬索桥预应力钢绞 I 4 ll 线锚 固系统具有更高的锚 固性能，更好 的耐腐蚀性能。而要 I 1 lI y ． 满足这些要求 ，不但要在锚 固系统 的结构和材料上进行改 … I 一 ／必一 上r一瑚 。 进 ，而且在其施工工艺和方法上也要制定严格 的标准和规 l 预埋管长度 I 锚点间距 则。填充型环氧涂层钢绞线其承载能力大 、防腐性能卓越 ， 图 1 预埋管道结构 但施工工法不 同于常规工法 ，有其特殊性，这就更加要求规 1一前锚面锚垫板 ；2一螺旋筋 ；3一防磨套 ；4一连接管 范施工工艺、规范施工管理，保证其优异的材料性能。 5一预埋管 1；6一连接管 ；7一预埋管2 1 泰州长江公路大桥锚碇预应力钢绞线锚 固系统简介 8一后锚面锚垫板；9一“钢束编号”标识 泰州长江公路大桥是江苏省继江阴长江大桥、润扬长江 大桥之后建设 的又一座特大跨径桥梁。跨江主桥及夹江桥 全长 9．726km，桥面宽 33m。主桥采用主跨 2×1080m的三 塔两跨钢箱梁悬索桥 ，两个锚碇均为重力式锚碇 。 泰州长江公路大桥锚碇预应力钢绞线采用 的是满足 《环 氧涂层七丝预应力钢绞线》(GB／T21073--2007)的填充型 环氧涂层钢绞线 (嵌砂 型)；锚具采用 l5—11和 15—22两种 专用锚具；预应力预埋管道采用无缝钢管；预应力张拉结束 图2 锚锭预应力锚 固系统 后 ，管道 内压注水泥砂浆。前后锚具均安装保护罩进行防 1一后保护罩；2一后锚面；3一水泥浆 ；4一预埋管 ；5一填充型 护 ，前锚面保护罩灌油脂 防腐 ，后保护罩 内压注水泥