山岭隧道地震响应有限元分析.pdfVIP

2013年第 5期(总 193期) 安 徽 建 筑 雪 而后对增量方程逐步积分求解。即将时间t转化为一系列 微小时间段 △t；在 At时间内采取一些假设 ，从而能对方程 (2) 直接积分得出地震反应增量，以该步t+△t的终态值，作为下一 时间段的初始态。这样逐步积分，即可得出在地震作用下振动 反应的全过程。 3 计算结果与分析 选取位移和应力较大时刻进行云图显示。图2~4给出了 10s、20s和25s时刻的位移云图，图57给出了10s、20s和25s 图5 地震作用下 lOs时的第一主应力云图 时刻衬砌结构的第一主应力云图。为节省篇幅，更详细的参数 分析没有给出。结果分析表明： ①在地震作用下，山体隧道的最大水平位移出现在隧道顶 部，最大竖向位移出现在隧道右侧底部。同时得出，隧道的在最 大应力出现在隧道的两侧并呈现出交替变化的趋势。 ②衬砌厚度影响由分析可知，当衬砌厚度逐渐增加的时 候，安全系数会出现峰值，但在峰值点后的变化要比峰值点前 的变化要缓慢得多。这是因为，在 自重及地震荷载下，隧道衬结 构与围岩共同受力，当衬砌厚度增大时，其刚度也显著增加，分 担的荷载也必会增加，即衬砌结构的承载能力提高的同时，其 分担的荷载也显著增加，所以仅靠增加衬砌厚度的大小来提高 图6 地震作用下20s时的第一主应力云图 结构抗震性能效果往往不佳。 ③在山体形状相同情况下，山体高度对隧道有较大的影 响，当山体的高度增大的时候 ，隧道在地震的作用下，隧道水平 位移减小竖向位移出现剧烈增大。且山体隧道的最大水平位移 出现在隧道顶部，最大竖向位移出现在隧道右侧底部。从应力 交 通 分析可以得出，山体越高，在地震作用下隧道最大应力越小。同 工 时得出在地震作用下，隧道的在最大应力出现在隧道的两侧并 程