世界车辆法规协调论坛WP29运作——CN.pdf

欧洲经济委员会 世界车辆规章协调论坛(WP .29) 如何运作 如何加入 联 合 国 欧洲经济委员会 世界车辆规章协调论坛(WP.29) 如何运作 如何加入 联 合 国 2002 年，纽约和日内瓦 ECE/TRANS/NONE/2002/12 联合国出版物 出售品编号：C.02.II.E.9 ISBN 92-1-116806-6 Copyright © United Nations, 2002 All rights reserved 前 言 本 出 版 物 常 被 称 作 “ 蓝 皮 书 ” ， 这 是 第 二 板 。 本 书 介 绍 车 辆 构 造 工 作 组 (WP.29) 的技术和运作，该工作组是联合国欧洲经济委员会内陆运输委员会的一个 附属机构。 这个版本的出版不仅标志着新千年的开端，而且更重要的是，标志着 WP.29 开始从主要注重欧洲所造车辆性能的组织转化为今后将明确以处理车辆安全、环 境污染、能源和防盗方面的全球问题为己任的组织。组织的新名称就反映了这种 转变。从 2000 年 3 月 7 日至 11 日 WP.29 第一百二十届会议开始，这个组织的名 称 改 为 “ 世 界 车 辆 规 章 协 调 论 坛 (WP.29) ” ， 从 中 可 以 看 出 ， 得 到 公 认 的 “WP.29 ” 标志仍将继续使用。 全世界的车辆越来越多，车辆对社会的影响不断增大，机动车辆的市场从区域 性的发展到全球性的，因而人们开始集中注意一些需要。第一，需要提高车辆安 全水平、环境保护水平、能源效率以及车辆的防盗性能。第二、需要精简车辆安 全和环境性能方面的规章要求，以利这些产品的全球商贸。全世界许多国家都认 识到过去 47 年期间 WP.29 在欧洲精简规章要求方面所取得的成就，这就为 WP.29 转变为“世界论坛”创造了条件。 本文件全面介绍 WP.29, 首先是关于它从最初的区域论坛一直到最近转化成世 界论坛这个过程的历史简介。本文件的主旨则是介绍 WP.29 及其附属机构的组织 结构和运作程序，以及与联合国之下的具体多国协定的关系。 按照《职权范围和议事规则》，凡是感兴趣的当事方都可以参加“世界车辆规 章协调论坛 (WP.29) ”。希望本文件有助于世界各国政府以及各非政府组织了解相 关情况，并吸引它们参与制订和协调车辆安全性、环境污染、能源和防盗方面的 “世界性” 规章。 WP.29 主席 Bernard Gauvin 2000 年 11 月 10 日，瑞士日内瓦 1 鸣 谢 本论坛能 够 开展工作，完全 归功于参加者 始 终如一 专心致 志的努力 。WP.29 谨 在 此 感 谢 许多 专 家多年来为论坛的工作所作出的 贡献 ，以及他 们为本书的 编撰 所作出的 贡献 。 WP.29 尤其要感 谢 首任名誉 主席 Giacomo Pocci 先 生个人所作的 贡献