景观缝合城市伤痕带的实践与意义——以北仑城区泰山路伤痕带的景观处理为例.pdfVIP

浙江建筑，第 28卷 ，第 4期 ，2011年 4月 ZhejiangConstruction，Vo1．28，No．4，Apr．2011 景观缝合城市伤痕带的实践与意义 — — 以北仑城 区泰 山路伤痕带的景观处理为例 PracticeandSignificanceofSuturingCityScarZoneByUsingLandscape — A CaseStudyofTreatmentofCityScarZoneatTaishanRoad， BeilunDistrictofNingboCity 金 良，张兴赘 JlN Liang ZHANGXing—yun (宁波市 j 仑 律 设 局 ．浙 江 宁波 315800 摘 要 ：北仑 中心城 区东西 向有泰 山路及南侧管线走廊带将城区割裂 ，严重破坏城 区的面貌 ，也使城市 的发展受到限制 。对 割裂伤痕带进行景观缝合 ，不仅缝合城市肌理 、改善城市面貌 、沟通城市人脉 ，也提升 了伤痕带周边土地 的开发价值 ，突破割裂带 ， 拓展城 区的发展空间。 关键词：城市伤痕带；割裂 ；景观缝合 中圈分类号 ：TU984．11 文献标识码 ：B 文章编号 ：1008—3707(2011)04—0005—03 在城区的拓展过程 中，一些原城郊结合部位 的 南的泰山路及其南侧的管廊 带 ，大量居民社 区和部 固有设施对城区的拓展形成桎梏 ，城 区跨越这些设 分城市功能基础设施 已经跨过这条带。因此 ，这条 施后 ，这些设施就成为整个城区的割裂伤痕带 ，而对 带就成为城区中的一个伤疤 。 这些伤痕的最好处理就是采用景观带进行缝合使城 1．2 泰山路伤痕带的形成 区保持完整 ，景观带 中布置公 园绿地等衔接两侧人 按照 20世纪的规划定位 ，泰山路主要起着疏通 脉 ，赋予这些伤痕带 以城区功 能，解决城市割裂 问 港 口物流和宁波到舟 山的过境公路作用 ，沿着泰山 题，提升伤痕带沿线 的土地价值 。本文以北仑城 区 路南侧200ITt宽的范围内布置的是 20多条各类过境 泰山路伤痕带的处理为例进行分析，对其他地区的 石油化工 、供水等管道和架空高压电线 ，成为城郊结 城市建设有借鉴意义。 合部位的一个死角，再 向南侧是郊区的农村和菜 田。 因此 ，泰山路和其南侧的各类管线就形成了北仑城区 1 北仑城 区的南拓与伤 痕带 的形成 南扩的屏障，城区建设规划也都到此为止 (见图1)。 1．1 北仑 中心城 区的南拓 城市发展具有动态变化 的特征 ，城市边缘 区的 北仑位于宁波市东部 ，内设有北仑一个行政 区 复杂性还表现在它的动态性 、过渡性的特征 。北 和宁波经济技术开发 区、宁波保税区、宁波出口加工 仑人 口的激增使得城市用地 日趋紧张 ，从 20世纪末 区、大榭开发 区、宁波梅山保税港区5个国家级开发 到21世纪初 的几年里 ，泰山路以南的庐山路两侧建 区和宁波港的主码头 ，是国内对外开放时间最早 、开 设了凤凰 、迎春 、黄鹂、学苑、太 白等居 民社 区，泰山 放程度最高、开发开放功能最为集 中的区域之一 。 路的历史定位和管廊带 的建设形成城区南侧的割裂 随着经济社会 的飞速发展 ，北仑城区突破 了原来城 伤痕带 ，影响城市的面貌 ，桎梏城 区的拓展。 收稿 日期 ：2010—12—16 作者简介 ：金 良(1979一)，男 ，江苏如皋人 ，工程师 ，从事建设 工程管理工作 。 6