某浅埋大跨隧道小净距段中隔墙厚度优化研究.pdfVIP

2015年第4期(总204期J 安 徽 建 筑 DOI：10．16330／j．cnki．1007-7359．2015．03．071 埋大跨隧道小净距段中隔墙厚度优化研究 虽 StudyonThicknessOptimizationofPartitionW allatSmallSpacingSegmentofaShallowLargeSpan TunneI 李光凯 ，于涛源 ，王春光 ，于亮 (烟台市公路管理局 ，山东 烟台 264000) 摘 要：隧道进出口由于地形限制，往往采用小净距。小净距段中隔 假定隧道为无限长，隧道开挖变形为平面应变问题 ，左边 墙厚度的选择对隧道的稳定及经济性尤为重要，合理的厚度既能保证 界取60m；右边界取70m；上边界到地表面；下边界 一55m，隧 隧道安全同时满足设计经济性。文章结合烟台某浅埋大跨隧道小净距 道开挖跨度为 17．52m，根据经验分别取 I．OB(17．52m)、0．75B 段，采用数值分析手段，研究小净距段中隔墙的厚度。研究结果表明， (13．14m)、0．6B(10．51m)、O．5B(8．76m)、0．4B(7．OOm)、0．3B(5．27m)、 中隔墙的最优厚度取 10．51m是合理的。研究成果将会对类似工程 的 O．2B(3．50m)(B为隧道的开挖跨度)共计 7种净距大小 ，对隧道 设计起到一定的借鉴意义。 施工过程进行施工力学计算分析。以0．75B净距为例，模型节 关键词：小净距段；浅埋大跨隧道；中隔墙；最优厚度 点数为8958，单元数为4356，(如图 1)。隧道开挖断面为马蹄 中图分类号：U453．1 文献标识码：A 形隧道，根据施工组织设计，利用CRD法开挖 (如图2)；采取帷 文章编号：1007-7359(2015)04—0156—02 幕注浆+工字钢+喷射钢筋混凝土作为初期支护，工字钢+喷 射混凝土作为临时支护，岩体物理力学参数(见表 1o 1 概 述 交 由于受地形、地质条件限制以及隧道分建带来的展线困难 通 D砒 ●052e~02 啪 13 与占地多等因素影响，在城市隧道工程建设中越来越多地选择 lnm 22500 工 M州 ’61280~1 程 小净距隧道的结构形式。小净距隧道相对于连拱隧道 ，施工工 Bk吐 ,3rout, 研 艺简单、工程造价节省；相对于普通分离式隧道 ，可增加路线布 究 与 线的自由度 、减小分离式路基的规模 、减少隧道洞 口的开挖工 应 程量及有利于环保。因此 ，小净距隧道对提高交通运输效率、保 用 护与利用 自然环境、加快经济建设发展等均有重大的现实意 义。小净距隧道是继分离式隧道、连拱隧道后出现的一种适应 性较强的新型隧道形式，我国已有一定的成功经验 ，表现出其 良好的安全、经济和实用性。根据国内外成果 ，确定小净距隧道 图1 有限差分网格