(公路)沪松公路(九泾路-涞亭路)拓建工程.doc

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(公路)沪松公路(九泾路-涞亭路)拓建工程

沪松公路(九泾路-涞亭路)拓建工程 环境影响报告书(初稿)简本 建设单位:松江区公路(市政)建设项目办公室 评价单位:上海市环境科学研究院 2010 年3 月·上海 上海环境热线 一、说明 上海市环境科学研究院受松江区公路(市政)建设项目办公室委托开展对 沪松公路(九泾路涞亭路)拓建工程的环境影响评价。现根据国家及本市法规及 规定,并经松江区公路(市政)建设项目办公室同意向公众公开环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段,将在听取公众、专家等各方面 意见的基础上,进一步修改完善。 二、建设项目概况 1、项目名称 沪松公路(九泾路~涞亭路)拓建工程 2、建设单位 松江区公路(市政)建设项目办公室 3、建设地点 松江区九亭镇内,西起九泾路以西,东至涞亭路以西 4、建设性质 拓宽、改建 5、建设内容 表1 工程建设情况一览 长度 3137.8m 走向 西南-东北向 等级 二级公路 道路工 红线宽度 45m 程 设计车速 60km/h 标准断面:双向6 快2 慢 断面布置 跨线桥引道段:双向4 快2 慢 跨线桥:双向四快 跨A5 高速高架拼桥; 桥梁工 程 新建 改建 跨九新北路~沪亭北路~轨道交通9 号线(地下结构)高架桥; 跨蟠龙塘(曾家桥)地面拼桥 跨横泾河地面辅道桥; 跨新漕泾(小渡船桥)地面桥 排水工程 新建雨水管3260m 附属工 交通管理 信号灯3 组,路名牌12 块 上海环境热线 设施 绿化 行道树1046 棵,绿化面积共计20206m2 程 照明 路灯210 盏 公交停靠 站亭 拆除新建3 个 征地 225.84 亩(以实测为准) 拆迁 7500m2 建设周期 2 年 总投资 38503.53 万元 三、建设项目所在区域环境质量现状 1、环境功能区划 (1) 地表水:根据工程沿线水功能区划,工程沿线区域为Ⅳ类水质区。 (2) 环境空气:根据《上海市环境空气质量功能区划》,项目沿线区域环 境空气质量区划为二类区。 (3) 噪声 (参考):根据《上海市环境噪声标准适用区划(2008.6)》,工程所 在区域,嘉金高速及沪松公路-淀浦河-泗泾镇镇界-沪青平高速公路范围内为 3 类区(属于松江经济开发区九亭工业园),其余路段即工程起点至淀浦河、A5 高速至工程终点两侧范围为2 类区。 (4) 振动:执行《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)“交通干线道 路两侧”和“混合区”的振动标准。 2、现状环境质量评估 (1) 环境空气质量 根据《松江区环境质量报告书(2008 年度)》,2008 年松江区环境空气质量 总体良好,符合《国家环境空气质量标准(GB3095-1996)》二级标准。另外根据 现场监测结果,项目区域CO、NO2 和PM10 都符合GB3095-1996 二级标准要求。 (2)地表水环境质量 项目区域附近涉及4 条主要河流,其中蒲汇塘和潘龙塘为区级航道,其余 均为村镇级河道。根据《松江区环境质量报告书(2008 年度)》,蒲汇塘沪亭公路 桥断面BOD5、氨氮和总磷3 个指标超过IV 类水标准,其余指标均能达到标准 要求,总体呈现有机污染严重的状况。 上海环境热线 (3) 声环境质量 4a 类标准区内的监测点,除黄泥浜监测点昼间略超1.9dB(A)外,其余监测 点昼间现状声级均达标,夜间超标11.0~17.7dB(A)。 3 类标准区仅有唐家厍一个敏感点,昼间达标,夜间超2dB(A)。 2 类功能区内,5 个监测点监测点昼间、夜间均达标,6 个监测点昼间均可 达标,夜间超1.7~7.7dB(A),3 个监测点昼、夜均超标,昼间超2.4~4.0dB(A), 夜间超5.6~13.2dB(A)。 (4) 振动 由2010 年1 月的现场振动监测数据可见,大和别墅和黄泥浜监测点振动 值符合《城市区域环境振动标准(GB10070-88》“交通干线道路两侧”限值要求。 四、评价范围 (1) 声环境:工程沿线距道路红线两侧200m 范围内带状区域; (2) 振动:振动评价范围距道路红线两侧50m 范围内带状区域; (3) 环境空气:工程沿线距道路红线两侧200m 范围内带状区域; (4) 水环境:工程沿线相交河道,桥梁两侧200m 范围; (5) 生态环境:工程沿线距道路红线两侧200m 范围内带状区域及临时用 地等周边区域; 五、评价重点 (1)工程分析;(2)声环境影响预测;(3)建设期环境影响分析及环保 对策建议;(4)公众参与;(5)运营期环境保护对策建议。 六、主要环境敏感目标 (1)声、振动及环境空气保护目标 工程沿线有16个敏感目标,分别为大和别墅、唐家厍、龙珠花苑小区、 九里亭村、夏洲花园、九洲大唐花园、九里亭花苑、翠亭别墅、九久花园、丽景 苑、亭汇花苑、九久青年城

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