船舶及集装箱必备知识图解上.ppt

目 录 海运船舶基础知识 船舶种类 集装箱基础知识 集装箱简介 集装箱尺寸 常见集装箱分类 集装箱标志 船舶种类 海上货物运输船舶的种类繁多。 货物运输船舶按照其用途不同，可分为： 干货船 和 油槽船 干货船 根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为： 1．杂 货 船（General Cargo Ship） 2．干散货船（Bulk Cargo Ship） 3．冷 藏 船（Refrigerated Ship） 4．木 材 船（Timber ship） 5．集装箱船（Container Ship） 6．滚 装 船（Roll on/Roll off Ship） 7．载 驳 船（Barge Carrier） 1．杂货船（General Cargo Ship） 指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。 这种船航行速度较快。 船上配有足够的起吊设备。 船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货舱，以适应装载不同货物的需要。 ??　　 载运各种包装或 成件货物的运输船舶。 杂货船应用广泛，在 世界商船队中吨位总数 居首位。在内陆水域中 航行的杂货船吨位有数 百吨、上千吨，而在远 洋运输中的杂货船可达 2万吨以上。要求杂货船有良好的经济性和安全性，而不必追求高速。杂货船通常据货源具体情况及货运需要航行于各港口，设有固定的船期和航线。杂货船有较强的纵向结构，船体的底多为双层结构，船首和船尾设有前、后尖舱，平时可用作储存淡水或装载压舱水以调节船舶纵倾，受碰撞时可防止海水进入大舱，起到安全作用。船体以上设有2～3层甲板，并设置几个货舱，舱口以水密舱盖封盖住以免进水。机舱或布置在中部或布置在尾部，各有利弊，布置在中部可调整船体纵倾，在后部则有利于载货空间的布置。在舱口两侧设有吊货扒杆。为装卸重大件，通常还装备有重型吊杆。为提高杂货船对各种货物运输的良好适应性，能载运大件货、集装箱、件杂货，以及某些散货，现代新建杂货船常设计成多用途船。 2．干散货船（Bulk Cargo Ship） 用以装载无包装的大宗货物的船舶。 依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂船（Ore Ship）。 这种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。 3．冷藏船（Refrigerated Ship） 是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。 船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。 4．木材船（Timber ship） 是专门用以装载木材或 原木的船舶。 这种船舱口大，舱内无 梁柱及其它妨碍装卸的 设备。 船舱及甲板上均可装载木材。 为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙。 5．集装箱船（Container Ship） 集装箱船可分为部分集装箱船（Partial container ship） 、全集装箱船（Full Container Ship）和可变换集装箱船（Convertible Container Ship）三种。 集装箱船航速较快，大多数船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。 6．滚装船（Roll on/Roll off Ship） 主要用来运送汽车和集装箱。 这种船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱。 这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。 * * （三）了解船舶情况 2、干散货船 散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为如下几个级别。 　（1）15万吨左右，以运输铁矿石为主，因门吊不能通过巴拿马与苏伊士运河，需绕行