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基于N次陷波器和比例谐振控制的整流器谐波抑制算法研究
2015 年第2 期 机 车 电 传 动 №2, 2015
2015 年3 月10 日 ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES Mar. 10, 2015
研 N
基于 次陷波器和比例谐振控制的
究 整流器谐波抑制算法研究
开 1 2
王 娜 ，慕元鹏
发 （1. 成都运达科技股份有限公司，四川 成都 610031；
2. 北京二七轨道交通装备有限责任公司，北京 100072）
作者简介：王 娜（1988-），
摘 要 ：为了抑制网侧电流低次谐波，首先对其产生机理及分布规律进行了推导，并在此基础
女，硕士，主要从事牵引传
上给出了基于N 次陷波滤波器以及带谐波补偿的比例谐振控制器的电压电流双闭环谐波抑制算法。
动控制研究。
基于N 次陷波滤波器的电压外环控制能有效滤除直流侧电压的纹波而不影响控制系统的动态性能；
基于谐波补偿比例谐振控制的电流内环控制能实现对交流信号的无稳态误差控制，并能有效抑制网
侧电流的3、5、7 次等低次谐波。最后分别基于Matlab 仿真软件和dSPACE+TMS320F2812 半实物
实验平台进行了仿真和试验验证，结果均验证了本控制算法的正确性和有效性。
关键词：单相脉冲整流器；谐波抑制；N 次陷波器；比例谐振控制器；低次谐波；谐波补偿
TM461 A 1000 128X(2015)02 0061 06
中图分类号： 文献标识码 ： 文章编号： - - -
doi ：10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.016
Harmonic Current Elimination for Rectifiers Based on
N Times Notch Filter and PR Controller
1 2
WANG Na , MU Yuanpeng
(1. Chengdu Yunda Technology Co.,Ltd., Chengdu, Sichuan 610031, China;
2. Beijing Erqi Railway Transportation Equipment Co., Ltd., Beijing 100072, China)
Abstract: For suppressing net-side low-order harmonics current, the mechanism and distribution of the harmonics were first derived.
On the basis of theoretical analysis, a double closed loop har
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