双环可逆直流调速系统的故障分析与维修.PDF

◇电源与电流◇ 2014 年第03 期 双环可逆直流调速系统的故障分析与维修 曹天才 （黄山太平索道有限公司） 【摘 要】所谓采 用可逆调 速 系统乃是 指在 实际生产中有 许 多生产机 械 不仅 能够 快速 反 转和停 车 ，而且 能够 满足 电气传动 系统能够调 速 。 文章乃是在多年 的工作 经验 和 实践 的基础 上 ，探 讨 双环 可逆 直流调 速 系统的故障 与 维修 。 【关键词】双环 可逆 ；直流调速 系统 ；故障 ；维修 改变电枢电压；改变励磁绕组电压；改变电枢回路电阻一直都 法是：每隔一段时间内测取特征单元的值，同时把该单元置出错标 是现阶段我国直流电机的调速方案的三种基本模式，其中最为常用 志，如果取出来的是出错标志，则认为是丢了测速反馈。在设计中， 的则是调节电枢电压。将一路交流电源通过一组由两只可控硅和两 检测时间大于最大的测速中断时间的5倍左右。在计算机检测到故 只二极管组成的半控桥，整流成恒定的直流电源，提供给直流电机 障信息时，首先屏蔽所有的中断，其次封锁软件导通信号，然后停 的励磁绕组乃是该调速系统的检测原理。 机。 1.双环可逆直流调速系统概述 2.1.4缺相与断保险、主电路三极管短路保护 电动机能实现正转和反转运行称为“可逆”。可分为两种运行模 在线检测到故障时，故障处理程序执行的操作为：封锁三极管 式，即正向运行和反向运行。电动机在反向运行时，也有电动状态和 触发脉冲信号，其次使可控硅触发导通，最后释放接触器KM触点。 回馈制动状态，这种由电动到回馈制动的运行状态也叫“可逆”。如 2.2直流电机仍然可以启动运行，但运行极短的时间后立即报 图（1）所示。在正向运行时，电动机工作在电动状态。为了快速停车， 警停机 要求电磁转矩改变方向，这时电动机工作在回馈制动状态。要改变 这种情况可以分为三类： 电动机的转动方向，就必须改变电磁转矩的方向，由电动机的工作 （1）电机启动时转速表瞬间由零位升至很高，但速度给定并没 原理可知，电磁转矩的公式为： 有进行加大，也就是我们所说的“飞车现象”，此时立即测量检查直 T =C ΦI 流调速器的励磁电压是否正常，大部分直流调速器的励磁电压均是 e T m 在通电后，直流电机准备运行条件满足的情况下就预先供给，因此 可以在停机状态下测量。如果励磁电压不正常，则需更换励磁板件 或电源板件；如果励磁电压正常，就测量直流电机励磁绕组是否开 路，开路则更换直流电机。 （2）电机启动时转速表和电流表上下摆动很大，电机实际速度 忽快忽慢，且听见电机有轻微异响。此时立即检查或更换直流电机 的测速发电机或脉冲编码器。如果问题没有解决就检查或更换测速 发电机或脉冲编码器的线路及检测板件。另外在一些较为先进的数 字式直流调速器有选择速度反馈方式的设定，可以通过直流调速器