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- 2017-05-26 发布于河南
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汽车总论1
第一章 总论 1876年,德国人奥托成功制造第一台往复活塞式四冲程内燃机; 1886年,德国人卡尔.本茨设计制造第一辆三轮汽车;同年德国人哥德里普.戴姆勒发明第一辆四轮汽车,该车无变速和制动; 1892年,法国生产出第一部装变速器的汽车; 1904年,卡迪拉克公司生产出第一辆卡迪拉克汽车,不但有变速器,而且带有行星齿轮机构; 1914年,德奔驰车问世,该车装上上先进的自动变速器; 到目前,世界汽车年产量超过5500万辆以上。 快速发展阶段:19世纪末-20世纪30年代,世界许多汽车公司相继成立,汽车产量和技术复刊 步较快; 全盛时期:20世纪30年代-70年代初,欧美日等国大力发展汽车业,世界年产量约3000万辆,汽车技术向高速、方便、舒适方面发展,如流线车身、独立悬架、自动变速器、动力转向、全轮驱动、动力制动等。 企业重组与产量相对稳定时期: 20世纪70年代以后,世界年产量稳定在4000-5000万辆,汽车保有量趋于饱和,市场竞争激烈,各汽车集团间通过相互参股、控股、转让、兼并,加速汽车工业国际化。 二、 现代汽车类型及代号 1.轿车的分类 2)、按发动机布置和驱动方式分 2.客车的分类 1)、按汽车的长度分类: 类型 车辆长度(m) 微型 <3.5 轻型 3.5~7 中型 7~10 大型 10~12 超大型>12(铰接式) 10~12(双层) 3.货车的分类
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