船舶静力学(常欣).pptVIP

排水体积 水线面面积 浮心位置 漂心位置 稳心半径 静稳性臂 6.1 平台风载荷计算 1、设计风速： 对无限作业区域的平台，其最小设计风速应为： 自存工况：51.5m/s（100kn） 正常作业工况：36m/s（70kn） 对具有营运限制附加标志的平台，其正常作业工况的风速可适当减小，但应不小于25.8m/s（50kn）。 2、风压计算： P = 0.613×10-3V 2 kPa 其中：V为设计风速，m/s。 3、风载荷计算： F = ChCsSP kN 其中：Ch ： 高度系数，和构件形心高度有关 Cs ： 受风构件形状系数，和构件截面形状有关 S ： 迎风面积，m2 P ：风压，kPa 6.2 平台稳性衡准（CCS） 平台在各种作业工况下的完整稳性均应符合以下衡准： 1、对水面式和自升式平台，至第二交点或进水角处的复原力矩曲线下的面积， 取其中的较小者，至少应比至同一限定角处风倾力矩曲线下面积大40%。 2、对柱稳式平台，至第二交点或进水角处的复原力矩曲线下的面积中的， 取其较小者，至少应比至同一限定角处风倾力矩曲线下面积大30%； 3、对坐底式平台，至第二交点或进水角处的复原力矩曲线下的面积，取其中的较小者，至少应比至同一限定角处风倾力矩曲线下面积大40%； 4、复原力矩曲线，从正浮至第二交点的所有角度范围内，均应为正值。且在所有漂浮作业工况的整个吃水范围内， 经自由液面修正后的初稳性高度应不小于0.15m。 7.课程设计 1、提高绘制“静水力曲线”、“稳性横截曲线”、“静、动稳性曲线”的技能； 2、掌握“船舶在各种装载情况下稳性校核计算”的原理、方法和步骤； 3、熟悉《船舶与海上设施法定检验规则》(2004)第四篇“船舶安全”中“完整稳性”的有关规定和方法。 7.1 目的 7.2 内容 1、“沿海多用途运输船”静水力曲线、稳性横截曲线的绘制； 2、 “沿海多用途运输船”各种装载情况下稳性校核计算 7.3 步骤 1、备用图纸资料 型线图(用于静水力计算) 2、内容及要求 用电算结果，每人绘制一张“静水力曲线图”和“稳性横截曲线图”。 静水力曲线图用A3：50×35cm绘制； 稳性横截曲线图同A4：25×17cm绘制。 3、注意事项 静水力曲线图： (1)、曲线布置均匀，比例选择适当； (2)、横坐标为等分间距，单位为厘米；xF,xB以船中为坐标原点；船型系数另起坐标； (3)、曲线要细、光顺。 稳性横街曲线图： (1)、曲线要细、光顺。 7.3.1 静水力曲线、稳性横截曲线的绘制 7.3.2 各种装载情况下的稳性校核计算 1、备用图纸资料 (1)、总布置图 (2)、静水力曲线图 (3)、舱柜容积曲线 (4)、稳性横截曲线图 2、内容及要求 内容： (1)、船舶排水量及重心位置计算 (2)、船舶纵倾及初稳性计算 (3)、受风面积、风压倾斜力臂计算 (4)、横要周期、横摇角计算 (5)、进水角曲线 2、内容及要求 内容（续） (6)、自由液面对复原力臂曲线修正计算 (7)、静稳性及动稳性计算 (8)、静稳性曲线及动稳性曲线 (9)、稳性横准数计算 (10)、稳性汇总表 要求 四个满载状态： 满载出港：d=3.25m,Δ=870.51t, ZG=3.092m, XG=-1.410m 满载到港：d=3.09m,Δ=819.18t, ZG=3.176m, XG=-1.434m 空载出港：d=2.37m,Δ=590.00t, ZG=3.360m, XG=-1.181m 空载到港：d=2.20m,Δ=538.67t, ZG=3.514m, XG=-1.196m 每人完成一个装载状态的计算，每一组完成一套计算资料。 3、步骤 (1)、船舶排水量及重心位置计算 首先计算空船排水量及重心位置； 然后计算各种装载状态下的排水量及重心位置 (2)、船舶纵倾及初稳性计算 根据船舶排水量及重心位置计算结果，计算各种装载状态下船舶纵