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加氢反应流 出物 中铵盐腐蚀及预防 刘新阳 (巾国石油化工股份有限公司广州分公司，广东 广州 510726) 摘要：随着加工原油的劣质化 ，加氢原料中s，N和 Cl等腐蚀介质含量的增加 ，铵盐产生的腐 蚀在加氢装置中更加突出。在 2013年炼油区大修 中，对加氢联合装置反应流出物 中铵盐腐蚀情 况进行了调查，主要检查了高压空冷器和高压换热器等重要设备的铵盐腐蚀情况，对各装置反应 流出物铵盐腐蚀原因进行分析后提 出在低腐蚀 系数 (Kp)环境下，保证NHHS质量分数低于4％ 和监控铁离子含量的措施 。 关键词：加氢装置 反应流出物 铵盐腐蚀 高压空冷器 高压换热器 随着加_T原油的劣质化和环保法规的 日益严 对设备检修造成一定影响，同时对设备长周期运 格，加氢技术作为一种油品清洁方法在炼油行业的 行也将产生不确定因素，因此 了解换热器或空冷 作用越来越重要。由于进 口原油中硫含量较高，加 器的铵盐腐蚀机理及情况，在运行中如何避免腐 氢原料中S，N和cl等腐蚀介质含量的增加，加氢装 蚀发生、减少腐蚀事故的发生具有重要意义。 置的腐蚀问题 日益严重，腐蚀泄漏事件也不断发生， 同时由于加氢装置属于高温、高压和临氢操作，物料易 1 加氢反应流出物中铵盐腐蚀情况 燃、易爆，装置一旦发生腐蚀泄漏，其危害吲 E常严重。 1．1 发生铵盐腐蚀的主要设备 其中，由铵盐产生的腐蚀在加氢装置 中比较 某石化企业加氢联合装置 2t,~6年投产，建有 突出，铵盐的腐蚀主要发生在反应流出物换热器、 1．2Mt／a加氢裂化、2．1Mt／a加氢处理，2．0Mt／a 高压空冷器。这是 由于高压换热器或空冷器前需 加氢精制和 1．0Mt／a航煤加氢 4套装置 。针对 注水溶解铵盐，使得加氢产物到达换热器或空冷 NHC1和NHHS的结晶温度情况，检修期间检查 器时形成了水和氯化氢、硫化氢的较强腐蚀环境， 了加氢联合装置温度在 250～100℃的设备及其 而且 由于水的注入使物流温度降低而发生部分相 进出口管线，着重检查高压换热器和高压空冷器 。 变，加剧了换热器或空冷器的腐蚀。在 2013年炼 发生铵盐结晶和腐蚀设备见表 1，加氢装置反应 油II系列大修中，发现加氢装置出现铵盐腐蚀 ， 流出物部分物流示意图见图1。 表 1 发生铵盐结晶和腐蚀的设备 Table1 Equipmentscrystallizedbyammonium saltandcorroded 1．2 腐蚀情况 内窥镜检查加氢裂化高压空冷器 A3001发 收稿 日期 ：2013—11—30；修改稿收到日期 ：2014—03—26。 现管内有少许结晶物，下侧的管内粗糙，未见明显 作者简介 ：刘新阳(1979一)，工程师，2002年毕业于南京工业 的腐蚀坑。从涡流检测数据显示，未见明显的腐 大学腐蚀与防护专业，现在该公司机械动力部设备监控室从 蚀减薄现象。高压空冷的入 口管线测厚也未发现 事防腐蚀的管理工作。E-mail：liuxinyang．gzsb@sinopec．eom 17 总注水量 的25％为液态水，高分污水分析 中 控制NHC1、NHHS盐腐蚀主要措施有： NHHS控制在4％以下，控制在较低的范围内。 (1)关注结晶温度，合理选择注水点位置，保 K 值较低，在原料情况较好情况下，腐蚀容 证注水量。通过计算和腐蚀情况判断柴油加氢 易得到控制。 NHC1结晶温度 ，选择合理的注水位置。针对柴 柴油加氢和航煤加氢装置高压换热器都发生