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昌达能源公司客户提问答疑（复合燃料部分） 一.问复合燃料是什么？它有哪些优点？ 答：车用复合燃料是淄博昌达能源公司结合国内外最新专利技术，响应国家节能环保政策开发的新型车用替代燃料，经质检部门检测合格，是国内唯一经过质量检测合格的车用替代燃料。产品根据气温不同，分为+20#，+15#，+10#，0#，-5#，-10#，可全面替代汽油，一年四季均可使用。具有动力性强，超过汽油动力。环保性好，尾气排放低于汽油等特点。节能效果显著，省钱最低的省30%，一般省40%左右，部分车型省50%以上。对发动机有养护作用，燃料清洁作用强，能清除发动机内，燃油系统，沉积的胶质，积碳，杂质，提高车辆性能。 二.问复合燃料是甲醇吗？他和甲醇相比有哪些优点？生产成本高吗？ 答：复合燃料不是甲醇，它的综合使用成本低于甲醇，制造成本夏季2.2元每升，冬季还要高点。复合燃料是我公司研发团队历经数年成功研发的一种可完全替代汽油的新型燃料，属于车用替代燃料，是甲醇燃料的升级换代产品。经质检部门检测，按照国标汽油标准检测，与汽油相关的指标达到汽油标准，部分指标超过汽油标准，是国内唯一通过质检的替代燃料。 甲醇燃料无法解决的几个缺陷； 化学腐蚀性，甲醇是一种普通的化工原料，无法满足车用燃料中对金属腐蚀，硫含量，胶质等严重影响发动机寿命的指标要求，必然会快速造成发动机故障。 2.冷启动性，甲醇闪点为12度，车况良好的发动机理论上在气温12度时可顺利启动。气温再低便无法使用或掺烧汽油使用，掺烧汽油会增加使用成本，并且加大腐蚀性。 3.电化学腐蚀，在使用中油泵会通电，使用甲醇燃料，因甲醇导电率高，在两端正负电极和碳刷，换向器间会产生电解反应，迅速导致汽油泵报废，并且电解物会顺油管进入喷油嘴，气缸，增大发动机磨损，严重影响发动机和喷油嘴使用寿命。使用汽油时，因其有导电率很低，正负电极之间电阻很大，电解很缓慢，基本无影响。 车用复合燃料解决了以上的技术难题；综合使用成本低于甲醇，制造成本夏季2.2元每升，冬季还要高点 彻底解决了金属腐蚀性，加入了我公司独家研制的金属保护剂，在使用中会迅速在金属表面形成保护膜，杜绝化学腐蚀，抑制电化学腐蚀。可以做个简单实验，在甲醇，汽油，复合燃料中分别泡入一根经过除锈的铁丝，放到太阳下暴晒，让其加速氧化腐蚀，一段时间后甲醇中的铁丝已锈迹斑斑，被严重腐蚀，然后是汽油，而复合燃料中的铁丝半年无论放多久都会锃亮，不会被腐蚀，因为已经在表面形成保护膜，可有效杜绝化学腐蚀。 2.改善低温启动性能，根据气温不同，复合燃料有多种型号，可满足国内大部分地区车辆正常使用。通过优化配方调整了燃料挥发性能，蒸汽压，低温雾化良好，克服了普通醇基燃料冬天无法启动，启动后加速无力，部分未燃尽的甲醇破坏润滑，严重影响发动机寿命的难题。 3.热值高，动力性远超普通醇基燃料，部分车辆可直接使用，甲醇含一个碳原子，能量低，使用时需要加大喷油量，增加油耗，复合燃料含有3个碳原子，能量介于甲醇和汽油之间，并且含氧，燃烧充分，尾气排放，动力性超过汽油. 动力强劲（可超越汽油），节能环保（尾气排放低于任何醇基燃料），辛烷值.腐蚀性等重要指标达到或超过国标汽油标准，长期使用对发动机无不良影响，是国内唯一通过质检合格的车用替代燃料。 三.问使用复合燃料需要改装吗，为什么？ 答：部分车型不需要改装，但动力性能，油耗不理想。因发动机电脑会根据各传感器的数据来自动调整喷油量，（控制器作用是保证电脑工作在正常范围）当不加装控制器时，电脑会调整至最大喷油量，超出正常范围，导致油耗增加，故障灯亮，综上所述还是加装控制器效果好。 四：问复合燃料有哪些缺点嘛？对发动机哪些部件寿命有影响？ 答：相对于汽油有以下缺点： 1.低温启动性不如汽油，汽油闪点零下45度，理论上在零下45度时能顺利启动，复合燃料闪点零下15度，理论上可以在零下15度时顺利启动。 2.复合燃料主要成分还是甲醇，虽经过改良但对橡胶有一定溶胀性，因此油路中的橡胶件寿命会受一定影响，更换含氟像胶件后可完全解决。因甲醇具有导电性，存在电化学腐蚀，虽然已添加了高效金属保护剂，但还是有一定的电化学腐蚀产生，对油泵寿命有一定影响，一般油泵寿命6万公里，复合燃料可以使用5万公里，更换耐醇泵后可以解决。 3.对油嘴寿命无影响，复合燃料已添加高效保护剂，油嘴润滑得到改善，寿命超过用汽油时。 3.复合燃料燃烧完全，可清楚缸内积碳，对发动机其他机械部件有延长寿命的作用。 昌达能源公司客户提问答疑（甲醇汽油部分） 一：问市面上这么多做甲醇汽油技术的公司，你们的和他们的有哪些区别？ 答：目前市面上鼓吹甲醇汽油怎么省钱，怎么赚钱的广告铺天盖地，大多是对现在的技术不了解，不是专业做燃油技术的企业和个人为盈利而做的虚假广告，诱使部分想做能源行业而又苦无技术执导的创业者遭受