SHRP评价改性沥青的性能研究.pdfVIP

2012年8月 石 油 沥 青 PETROLEUMASPHALT 第26卷第4期 SHRP评价改性沥青的性能研究 丁红霞 ，程 国香 ，张建峰 (1．辽宁石油化工大学，抚顺 113001；2．中石化抚顺石油化工研究院，抚顺 113001) 摘要：应用战略公路研究计划SHRP方法对3种改性沥青的路用性能进行了评价，分别 从高温稳定性、中温耐疲劳性和低温抗裂性3个方面进行了分析。结果表明，复合改性沥青 具有良好的高温稳定性、耐疲劳性和抗裂性，其他路用指标达到了一定曲路用要求。 关键词：改性沥青 性能评价 SHRP 如今，世界各国都有一套全面的用于评价 SHRP性能评价由计算机软件系统、沥青结 普通沥青的质量评价体系及相应的技术指标和标 合料规范和混合料设计与分析系统三部分组成。 准。由于改性沥青使用时间不长，因此其评价标 SHRP性能评价特点在于挖掘了一套全新的试验 准与质量体系还不够健全。通过众多的研究结果 方法与试验设备，并建立了沥青结合料的新体 显示，改性沥青的一些优 良性能往往不能通过评 系。新的SHRP规范用反映沥青路用性能的流变 价普通沥青的一些试验方法和技术指标来体现。 力学指标 (永久变形、疲劳开裂、流动性等) 在我国，还保留着以针入度作为改性沥青的 代替传统的技术指标，具有很大的科学先进性。 技术指标对沥青进行分级，并在常规分析项 目 2 Sl|口RP性能分级评价 (针入度、 、软化点、延度、粘度、蜡含量、 沥青在高温受热熔化呈液体状态，类似于粘 密度、溶解度、质量损失及老化后延度和针比) 性液体；而在低温下凝固，相当于具有弹性的固 的基础上增加了一些其它试验项 目，如 SBS类 体物质。沥青在路面温度范围内表现为粘弹性材 改性沥青增加了弹性恢复及离析试验；SBR类改 料，即受到压力荷载时，沥青路面既有弹性变形 性沥青补充了粘韧性试验。由于添加了高分子聚 又有粘性变形，其中弹性变形部分是可恢复的， 合物，改性沥青的力学以及流变学性能发生了一 而粘性变形部分是不可恢复的。本研究利用动态 定的改变，因此需要建立一套更为完善的改性沥 剪切流变仪 (DSR)、弯 曲梁流变仪 (BBR)， 青性能评价方法。 旋转薄膜烘箱 (RTFOT)、压力老化箱 (PAV)， 1 SlmP介绍 用SHRP规范对胶粉改性沥青、SBS改性沥青、 当今世界道路沥青的规格标准已由评定沥青 复合改性沥青抗车辙、抗疲劳、抗开裂能力的变 路用性能取代 以测定理化性质为主的标准。 化情况进行考察，并进行PG分级。 1987m1993年，美国完成了SHRP五年计划并 2．1 抗车辙 (永久变形)性能 建立了一套用于分级和评价沥青结合料的新方 对 RTFOT前后的沥青试样分别进行动态剪 法，该方法适用于所有道路沥青。SHRP是英文 切流变试验，根据DSR试验结果来评价沥青的 StrategicHighwayResearchProgram的缩写， “战 高温性能，以G’／sint~来表征沥青材料的抗永久 略性公路研究计划”，是在AASHTO(美国公路 变形性，G’为复合模量，艿为相位角，C’／sin8 运输工作者协会)、TRB(美国运输研究委员会) 称为 “车辙因子”。G 值越大，沥青的高温性能 和FHWA(美国联邦公路管理局)共同领导下， 收稿 日期：2012—05—20。 历时5年半 (1987年lO月一1993年 3月)完成