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锂电池结构设计与安全 当前，我们经常听到某地纯电动汽车起火，或者爆炸发生的 新闻。本人在磷酸铁锂电池应用领域也遇到同样的问题。经过5 年的锂电池应用研究发现。目前电池容易出现安全事故的原因是 我们电池结构设计不合理造成的安全事故。 首先，我们要了解锂电池失效的模式。引起锂电池失效的模 式有过充，过放，高温等。失效后的主要表现为引起锂电池内部 微短路，并在短路隔膜处形成气体。见附图 1 图1 此气体存在于极片之间，极片是浸润在电解质中。气体很难 从极片之间逸出。见极片封装结构图2. 1 / 3 图2 这样电池失效后极片间形成无数的小气囊。相互挤压产生足 够的压力后，将导致电池外壳变形，并产生爆炸。见图3 和图4 电池鼓胀图3 电池爆炸图4 我们可以从解剖鼓胀后的电池可以看到。电池极片内的气体 是很难逸出到极柱附近的安全阀下的。见图5 2 / 3 图片5 我们大多数生产厂家设计的电池外壳上的安全阀在电池极 柱附近。见图6 图片6 在实际出问题中，电池外壳爆裂，但电池外壳上的安全阀依然完 好无缺。这就导致我们很多电池出现安全事故的根本原因。 从上面的事实可以看到，我们电池的安全阀根本没有任何 作用。真正要想解决此问题。需要在电池外壳结构上解决问题。 建议给出电池外壳的变形量。当电池的外壳变形到一定程度。可 以刺穿电池外壳，释放电解液，使电池失效。防止电池爆炸，消 除锂电池的安全隐患。 3 / 3