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驾驶员交通安全学习 案例警示篇 内容摘要： 2月25日，在都南高速上，一辆出租车因错过马山收费站出口，竟然选择调头逆行，结果造成两车猛烈相撞，造成的姐不幸身亡惨剧。在日常驾驶中，类似这样心存侥幸的错误驾驶行为并不少见，错过出口后倒车、不按标示线变道、在快车道慢驶等等，其严重... 驶过路口倒退随意靠边停车 高速路驾车须改掉陋习 血的教训 啊 2月25日，在都南高速上，一辆出租车因错过马山收费站出口，竟然选择调头逆行，结果造成两车猛烈相撞，造成的姐不幸身亡惨剧。在日常驾驶中，类似这样心存侥幸的错误驾驶行为并不少见，错过出口后倒车、不按标示线变道、在快车道慢驶等等，其严重性堪比“自杀”行为。昨日，记者就从广西高速交警部门搜集多个高速路驾车陋习案例，并从中总结经验和教训。 陋习一 驶过路口倒退“纠正” 危险指数：★★★★★ 案例一：2013年4月5日下午，泉南高速公路兴六互通附近，发生一起追尾事故，造成1人死亡两人受伤。事故发生后，交警查看监控录像发现，事发前一辆银色小车在快速车道上停了下来。约两分钟后，该车并未继续往前开，而是倒了一小段车后，又停了下来。就在这时，后方一辆正常行驶的车辆刹车不及，两车发生剧烈碰撞。被追尾小车后排座位完全变形，车上一人已没有生命迹象。 警示与处罚 警示一：在高速公路上一旦错过出口，虽然正确“纠错”需绕行不少路程，但与极其危险的倒车相比，仍是最正确和安全的办法。驾驶长途客车往返南宁和珠海的谢师傅坦言，几乎每天都能看到有车辆在高速公路上倒车的情况，这些司机为了“省点油钱和时间”就置安全于不顾，直接在紧急停车道倒车，有的乘客还站着路中间，指挥倒车，让其他司机心惊胆战。 交警部门表示，这样的行为非常危险，会让正常行驶的车辆躲闪不及，造成严重事故。驾驶员在靠近目的地的匝道口时，应提前靠最外道行驶，车速保持在最低限速以上。如已错过匝道口，即便是当时车流较少，也切勿抱着侥幸心理倒车回头，应该继续往前行驶寻找调头出口。否则一旦发生追尾事故，不仅要负全部事故责任，还会被一次性扣去12分。 啊12分没了！ 陋习二 违规施救将遭到处罚 危险指数：★★★★ 案例二： 2月25日，有一辆从南宁开往钦州未悬挂 机动车牌的轿车，行驶至G75线兰海高速钦州段2066公里时发生故障不能继续行驶。为省去施救费用，司机竟叫朋友开着另一辆未悬挂机动车牌的轿车前来帮忙，利用绳索实行“软拖”。看到这惊险一幕，高速交警及时进行制止。根据《交安法》相关规定，对两车未悬挂机动车牌的行为各扣12分罚200元并扣车。同时，对前车违规“软拖”处以200元罚款。 高速公路拖车危险多 警示二：“车辆在高速公路上发生故障，拖车只能硬拖，严禁软拖。”交警指出，俗称的“硬拖”，就是专业拖车公司将故障车放在清障车上拖走。车辆在高速公路上发生故障后，应在第一时间报警求助，切勿自作主张采用“软拖”，因为车辆在高速拖拽时，极易发生失控等事故，威胁道路安全。  陋习三 辅路未走完就变道  危险指数：★★★★  案例三：春节期间，记者驾车多次往返南宁机场高速，在绕城高速匝道入口处看到，由于进入主道的车辆较多，一些排在后方的车辆“心急”地压过实线，提前进入主道，导致后方车辆纷纷鸣笛并绕开，一时间险象环生。 警示：在高速路上同样也有禁止变道的实线，特别是在出入口附近，如果车辆违法变道，会带来巨大的隐患。资深安全驾驶培训师龚方铭指出，特别是在入口匝道上，车辆需要提速到最低限速以上后，才能确保安全地并入主道。如果贸然压实线变道，会干扰到正常行驶的车辆，从而造成危险。  陋习四 靠边停车“歇一歇”  危险指数：★★★ 案例四：2013年12月25日凌晨4时许，广西高速交警五大队交警巡逻至柳州往南宁方向伶俐路段时，在封闭的超车道内，发现竟然停着一辆小轿车，并且没有打双闪灯，也没有摆放任何警示标志。民警鸣笛示警，但该车不为所动。后来民警用手电查看，才发现司机和3名乘客在车上睡得正香。最后，民警依法对司机处以罚款200元、记6分的处罚，并用警车带路，将该车从附近收费站带出高速路，建议司机休息好了再驾车上路。  警示与防范措施 警示四： 很多驾驶员对应急通道存在“误会”，认为其相当于临时停靠点。实际上，如果车辆并非有紧急状况，是严禁在此停车的，否则会干扰救援车辆通行，也会给自身带来被追尾的危险。车辆遇到紧急状况时，可靠边进入应急车道，并在车后150米距离放置三角警示牌，同时车上人员也要撤到车辆后方50米以上。  陋习五 琢磨路线“龟速”行驶  危险指数：★★★★  案例五：近日，在泉南高速伶俐往南宁方向，巡逻交警发现一辆无牌面包车忽快忽慢地行驶着。交警刚开始怀疑该车司机可能是醉驾，于是鸣笛喊话，让司机停