第七课,自行车脚鞍后制作.docVIP

课题：自行车踏脚处和鞍后的弯折 课型：操作 教学目标： 知识与技能: 通过自行车踏脚和鞍后制作释读，掌握其中的测量和制作方法。 过程与方法: 通过教具与多媒体的分析与导读，使学生懂得制作自行车踏脚鞍后需要注意：对称、尺寸到位、比例适当等关键点，其目的是把“物体”的形状与大小表达清楚。 情感态度价值观: 通过自行车车身：踏脚鞍后制作的活动，提供学生空间思考能力；同时创设一个技术语言交流的机会。 教学难点：制作自行车的铁丝硬度高，难弯曲。 教学重点：自行车的把手的对称性、比例适当。 教学准备：多媒体教学设备 图1图2 车身支架上端弯折造型 踏脚板轴孔是三角车架上的一个连接点。制作方法：取一段长度为12mm的空圆珠笔芯放在车身支架下端，取直径为1.60mm的金属丝作踏脚板圆孔的靠模（靠模是制作模型的一种工具。如制作前、后车轮的靠模是塑料瓶；车轮轮轴心的调整需要有一块钻一个小孔的木板；制作踏脚板轴孔的靠模是金属丝，而选择的条件是：金属丝的直径略小于空圆珠笔芯的内径），用缠绕的方法，在踏脚板对称两边分别密绕2圈（见下组图图1～4）。 图1图2 图3图4 踏脚板轴孔的弯折 四、鞍座与鞍后的弯折 （1）鞍座的弯折 2根金属丝同时向下弯折在水平面上（见下页组图图1），取半个鞍座长度的1／3（约7mm）处用尖嘴钳同时夹住2根金属丝，然后把2根金属丝分开，呈喇叭形，弯折点过渡要自然（见下页组图图2～3）。剪取长度为22mm的塑套管2根，分别套在喇叭形的金属丝上（见下页组图图4）。最后，在鞍座长度为2／3（约14mm）处进行弯折。制作鞍座时，先弯折其中的一半（见下页组图图5～7），然后再完成另外一半（弯折成鞍座形状），2根金属丝经整理后与鞍座平面垂直（见下组图图8）。 鞍座的弯折 （2）鞍后的弯折 鞍后是鞍座后的简称。用尖嘴钳在鞍后约6mm处，先向后弯折（见下组图图1)，然后，向前弯折（见下组图图2)，这样，经过一前一后两次弯折成型后，剪取长度为12mm的塑套管一段，套在鞍后段上（见下组图图3～4)。 鞍后的弯折 教后记： 各班教学内容完成情况 制作自行车的车身最困难的是两个部件的衔接，还有自行车的比例难以控制，学生大部分单个部件能勉强完成，但是两个部件拼接到一起就出现了比例的问题。 课堂情况反馈 个别学生做得很好，尤其到拼接部分，女生的细心和耐心优势得以体现。 其他 图4 图3 图1 图2 图5 图6 图3 图4 图1