基于冲速能耗的有杆抽油机产液量最大化智能控制.pdfVIP

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基于冲速能耗的有杆抽油机产液量最大化智能控制

试验 ·鄙穷 ,TestingResearch ■ 基于冲速能耗的有杆抽油机产液量最大化智能控制 张春波 张宝军 张吉波 (东营东日电气有限公司) 摘要 针对现有的变频调速技术和智能控制技术在抽油机应用 中存在的问题 ,根据产液理 论 ,提 出了基于抽 油机冲速能耗 的产液量最大化智能控制全新 的控制理念和方法 ,并提 出全新 的抽油机动态平衡和倒发 电抑制控制方法。将这三个核 心技术通过控 制软件集成于通用矢量控 制变频器中,研制 出抽油机智能控制装置 。现场试验表明装置对抽油机的动态平衡和倒发 电抑 制效果 良好,对供液不足油井的增产节 电效果明显。 关键词 有杆抽油机 冲速 能耗 IPR曲线 智能控制 动态平衡 倒发电抑制 D0I:10.3969/i.issn.2095—1493.2014.009.002 目前 国 内外油井主要采用有杆抽油机举升采 仅成本高 ,而且不能满足抽油机智能运行的要求 , 油。由于供排能力不协调 、抽汲参数不合理 、井上 使抽油机井 的增产节能潜力得不到充分挖掘。 和井下设备效率低 、平衡效果差 、设备管理不到位 2 IPR曲线与增产节能 等因素 的存在 ,产液量低 、效率低 、能耗高是有杆 抽油系统普遍存在的问题。 IPR曲线 即油井的流入动态曲线 ,是油井产液 近年来 ,变频调速技术和智能控制技术 的运 量 与流压 的关系曲线 。流压是井底 油层 中部 的压 用 ,给抽 油机 的增产节 能和智能化控制带来 了 力 ,是套管中液柱静压与套压之和。IPR曲线是油 曙光 。 气层工作特性 的综合反映 ,与油藏及流体的物性相 1 变频调速技术 关 。国内外大量的实践和研究表 明,当流压降低至 饱和压力 以下时 ,气体会从原油中分离出来 ,形成 变频调速在抽油机上应用 ,能方便地调节电动 油气相混合液或油气水相混合液 ,使液相流动能力 机的转速 ,从而调节抽油机井的抽油冲速 。变频调 降低 ,地层渗透阻力增加 。当流压低 于饱和压力并 速的使用能将配电功率 因数提高到0.9以上 ,并实 逐渐 降低时 ,产液量从升高变缓到出现最大值拐 现电动机真正的软启动。 点 ,然后逐渐降低。产液量最大点对应的流压是油 但 由于抽油机倒发电现象的存在 ,在实际应用 井流压 的最小流压界限。油井在最小流压界限以下 中必须加装回馈制动装置或能耗制动组件才能保证 生产 时 ,电耗增加 ,产液量下 降,不利于增产节 变频器正常运行 ,从而导致装置成本偏高 。回馈制 能 。与最小流压界限相关 的因素很多,主要与油层 动导致对 电网的谐波污染加剧 ,能耗制动导致节能 平均压力和含水率有关 ,最小流压界 限随地层平均 效果差甚至 比工频更费电。 压力降低而下降,随含水率升高而下降。 同时 ,通用变频器无法识别油井的工况 ,无法 在下泵深度合理的前提下 ,井底流压和产液量 实现智能控制 ,只能控制 电动机在 固定频率

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