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襄樊汽车试验场.pdf
襄樊试验场
襄樊汽车试验场占地2514 亩(167 公顷),建有高速环
道、二号环道、比利时环道、综合路、标准坡、自卸车耐久
性试验设施、溅水池、涉水池、综合性能试验路等试验设施。
试验道路和设施按照英国汽车工业协会(MIRA)提供的技
术设计建造,能够满足国内外汽车、摩托车、农用车等机动
车辆认证试验的技术要求,是汽车厂家进行汽车试验的首选
之地。
高速环道
用途:
l 一般耐久性
l 传动和变速测试
l 持续高速试验
l 车道变换
l 轮胎测试
设施描述
l 水泥混凝土路面,长圆形。
l 全长5.3KM ,宽12-13M,三车道,设计车速分别为50、100、160KM/H,最大安全车
速210KM/H 。
l 两条直线道各长1376M,弯道半径315M,最大超高角34
二号环道
用途:
l 可靠性、耐久性
l 制动性
l 操纵稳定性主观评价
l 操控极限试验
设施描述
l 沥青路面,长4.2KM ,宽8M,两车道
比利时路环道
用途:
l 耐久性试验
l 考核悬架、减震器、发动机悬
置、车身及结构的可靠性
设施描述
l 长2.7KM ,宽3.5M 。
l 两条直线和一条S 形弯道。
l 是世界上最长的比利时路。
溅水池
用途:
l 车身底部密 性试验
l 车辆悬架的冷却试验
设施描述
l 长68M,宽4.5M
l 水深0.1-0.3M 可调
涉水池
用途:
l 涉水试验
l 车辆的制动浸水恢复
l 车辆密 性试验
设施描述
l 长60 米
l 水深0.3M-1.5M 可调
l 淋雨试验装置
标准坡道
用途:
l 车辆爬坡性能
l 手制动驻坡性能
l 坡上起步
l 离合器研究开发试验
设施描述
l 建有7 条坡道,坡度分别为
10%、16.6%、20% 、30%、
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