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充电口法规分析专题报告 报告提纲 一、各种充电模式的介绍； 二、漏电流保护器及过流过压控制器介绍； 1.1.1 充电模式1：将电动汽车连接到交流电网时，在电源侧使用了符合GB2099.1要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在电源侧使用了剩余电流动作断路器； 1.1.2 充电模式2：将电动汽车连接到交流电网时，在电源侧使用了符合GB2099.1要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在充电连接电缆上安装了控制盒。 1.1 充电模式定义 一、充电模式介绍 图1 国标推荐的充电模式1电气原理图 图2 国标推荐的充电模式2电气原理图 充电模式 充电接口是否有漏电保护 是否有供电控制装置 是否有过流过压控制装置 是否与整车通讯 是否有充电确认 是否有锁止装置 备注 充电模式1 否 否 否 否 是 是 　 充电模式2 是 是 是 否 是 是 　 1.2 充电模式功能对比表 1 2 3 4 备注 主要用户端不规范使用时各充电模式的功能 使用墙上插座没有可靠接地 使用只有两孔插头的接线板，没有接地线，但私自接上我们的三孔插头 使用的接线板质量低劣，虽有三孔插头，实际没有地线 使用的电源侧无漏电保护装置 充电模式1 仍然正常充电，对于产生的漏电不能进行保护 仍然正常充电，对于产生的漏电不能进行保护 仍然正常充电，对于产生的漏电不能进行保护 无漏电保护功能 存在用户原因导致的触电风险　 充电模式2 充电不能正常进行，漏电保护器将切断充电回路，防止人员触电 充电不能正常进行，漏电保护器将切断充电回路，防止人员触电 充电不能正常进行，漏电保护器将切断充电回路，防止人员触电 充电不能正常进行，漏电保护器将切断充电回路，防止人员触电 避免用户原因导致的触电风险　 1.3 充电模式风险对比表 1.4 模式充电口的结构区别 与充电模式1相比，充电模式2S的漏电流保护器集成在控制盒中，串接在线缆上。 充电模式一 充电模式二 ①.检测部分 ②.处理机构 ③.执行机构 ④.辅助电源 ⑤.试验装置 二、漏电流保护器及过流过压控制器介绍 2.1 漏电流保护器电气原理图 谢 谢