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中国乘用车与商用车保有量预测
ISSN 1000-0054 清华大学学报(自然科学版) 2011 年第 51 卷第 6 期 26/26
CN 11-2223/N J Tsinghua Univ (Sci Tech) , 2011 , Vo l. 51 , No.6 868-872
中国乘用车与商用车保有量预测
郝瀚1.2 王贺武1.2 欧阳明高1，2
O. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084; 2 清华大学中国车用能源研究，+，心，北京 100084)
摘 要:为了获得中国未来汽车保有量及其构成，分别采用
放以及环境保护等方面都造成了巨大的影响，
Gompertz 模型和线性外推模型对中国的乘用车和商用车保
2007 年中国约有一半的石油用于道路交通，汽车
有量进行了预测。结果表明 z 中国汽车保有量在 2020 年和
消耗占主要部分[幻。研究汽车保有量的增长规
2030 年将分别达到 2. 5-2. 9 亿辆和 4-5.2 亿辆，其中乘用
律，准确预测未来汽车保有量及其构成，对于正确
车保有量增长速度相对较快，且存在一定不确定性，在 2020
评估汽车发展对于中国能源和环境产生的影响具
年和 2030 年将分别达到 2.2-2.6 亿辆和 3. 5-4. 8 亿辆。
有重要的意义。
商用车保有量在 2020 年和 2030 年将分别达到 0.33 和 0.47
国内外很多学者曾经开展过中国的汽车保有量
亿辆。在 2030 年之前，中国汽车保有率将快速提高，但是相
的预测研究。如美国 Argonne 实验室的 Michael
比发达国家将始终有较大差距。
Wang 等人采用 Gompertz 模型，预测中国 2030 年
关键词:公路运输经济;乘用车;商用车;保有量预测
汽车保有量为 2.47-2.87 亿辆， 2050 年为 4. 86-
中图分类号: F 407. 471
文献标志码:A 6. 62 亿辆[3J; Joyce Dargay 等人采用改进的
文章编号: 1000-0054 (2011) 06-0868-05
Gompertz 模型，预测中国 2030 年汽车保有量为
3. 9 亿辆山;日本学者沈中元采用基于收入分布曲
Predictions of Chinas passenger vehicle
线的方法，预测中国 2030 年汽车总保有量将达到
and commercial vehicle stocks
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