综述：普通板式氯丁橡胶支座地研究现状与展望.docVIP

普通板式氯丁橡胶支座的研究现状与展望 指导教师 （内蒙古大学交通学院桥梁工程系土木1001班修洪亮） 摘要：随着我国经济的突飞猛进，工程技术的不断进步，桥梁建设事业的不断发展，各种桥式大跨度桥梁不断建设，因此对桥梁支座的承载能力、对支座适应位移、转角能力和适应自然因素影响能力的要求不断提高，从而开发和研究了与之相适应的各种新型桥梁支座，涌现出了大量的研究成果。本文将对普通板式氯丁橡胶支座的研究成果分成以下两方面进行阐述和总结：（1）耐久性；（2）安装与施工。 关键词：板式橡胶支座；耐久性；安装与施工 1.引言 在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤（钟进武，2008）。 板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座，从形状上分为矩形和圆形支座。支座所用的橡胶类型有三种，天然橡胶，氯丁橡胶和三元乙丙橡胶，天然橡胶适用温度为-25℃～+60℃，氯丁橡胶适用温度-40℃～+60℃，三元乙丙橡胶适用温度为-45℃～+60℃（庄军生，2008）。 普通板式橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部