云端冲浪德国汉莎航空及奥地利航空为中短途航班开通上网-Lufthansa.PDF

2017 年1 月11 日上海 云端冲浪：德国汉莎航空及奥地利航空为中短途航班开通上网 服务  欧洲内陆航线也提供机上上网服务  德国汉莎航空和奥地利航空开始下一阶段的测试，包括向乘客提供免费服务  上网服务计划于第一季度在10 架A320 系列飞机上推出  未来将推出三种套餐，定价分别为3 欧元、7 欧元和12 欧元。 从万米高空发送电子邮件，在阿尔卑斯山上空翱翔时进行网购，在云端观看流媒体视频， 所有这些都能达到宽带品质。不久以后，搭乘德国汉莎航空和奥地利航空中短程航班的乘 客，可以像长途航班的乘客一样，享受机上上网服务。 去年夏天，德国汉莎航空收到欧洲航空安全局 （EASA）发放的空客机队A320 的 “补充 型号核准证”，顺利完成所有必要的准备工作。现在汉莎航空和奥地利航线进入测试新阶 段，起初每个测试用例涉及五架飞机。搭乘这些飞机的乘客将能免费使用互联网，这有助 于分析该服务并进行调整，在正式推出之前对其进行优化。 汉莎航空集团董事会成员兼航空枢纽管理负责人Harry Hohmeister 指出：“我很高兴我们 很快就能为搭乘欧洲境内航班的乘客提供宽带互联网服务，使他们有机会获得无缝的数字化 体验。自2003 年推出Lufthansa Flynet 以来，通过创新为乘客提供机上增值服务一直是我 们的目标，其中包括上网服务。” 2017 年第一季度，开通上网服务的汉莎航空飞机的数量将增至大约20 架。到2018 年年 中，整个汉莎航空A320 机队将逐一配备这项最新的先进技术。对奥地利航空全部31 架飞 机的改装计划在四月底之前完成。除汉莎航空和奥地利航空外，欧洲之翼也计划提供机上 上网服务，估计将在2017 年第一季度末推出。到2017 年夏季，总共将有69 架欧洲之翼 飞机配备上网系统。 汉莎航空乘客可以利用自己的移动终端实现Wifi 上网。除电邮服务外，系统还支持流媒体视 频等应用。新服务计划在今年第一季度正式推出。届时乘客可选择三种按航班收费的套餐— —FlyNet Message （3 欧元）、FlyNet Surf （7 欧元）和FlyNet Stream （12 欧元）。 FlyNet Message 只允许使用诸如电子邮件、WhatsApp 或iMessage 等消息服务；FlyNet Surf 支持乘客上网；FlyNet Stream 套餐支持流媒体服务。套餐费用可以通过信用卡支付， 或通过诸如贝宝等进行支付。互联网服务提供商是德国电信。 汉莎航空的机上上网服务部门及其技术合作伙伴国际海事卫星组织 （Inmarsat），利用最新 的宽带卫星技术 （Ka 波段），并通过国际海事卫星组织网络Global Xpress （GX ）实现对 中短程航班的无缝、可靠覆盖。国际海事卫星组织合作伙伴德国电信将成为汉莎航空乘客的 互联网服务提供商。 汉莎航空技术公司负责所有系统和组件的安装，并办理航空和其他法规要求的审批手续。他 们正在利用最新的Ka 波段卫星技术装备汉莎航空集团的整个空客A320 机队。今年春季， 预计将有大约100 架飞机装备完毕。飞机可在汉莎航空技术公司工厂的十条生产线同时安装 2 / 2 所需天线和路由器。由于只需对飞机结构进行最微小的调整，所以，甚至可以快速改装大规 模机队，一般每架飞机的停飞时间只有四天。 汉莎航空系统公司将为实现机上联网提供必要的技术基础设施，其中包括机上网络运行（实 现机上Wifi 覆盖的技术前提），提供必要的软件支持FlyNet 门户——乘客通过该门户上网 等。 根据其全球伙伴关系框架，汉莎航空系统公司和汉莎航空技术公司将提供一个现代化的多功 能、可实施的机上IT 平台 （BoardConnect）。这样，乘客就可以通过自己的移动终端访问 机上娱乐系统。汉莎航空集团与外部客户都将受益于这一强强合作。 早在2003 年1 月15 日，汉莎航空就成为全球首个提供宽带上网服务的商业长途航班运营 商。尽管拥有技术可靠的系统并日益受到乘客的欢迎，但2006 年该项服务不得不退出市 场，因为必不可少的 “Connexion by Boeing”卫星停止运营。2010 年底，汉莎航空洲际航 班再次开通宽带上网服务，再次成为全球率先推出该项服务的航空公司。自2015 年6 月以 来，全部107 架汉莎航空长途飞机一直都提供FlyNet 服务。随着波音777 加入机队，汉莎 航空集团子公