停车熄匙资料摘要.PDF

停車熄匙資料摘要 影響司機健康 1. 停車不熄匙會令空氣不流通，影響司機健康 /region1/eco/diesel/pdfs/Diesel_truck_bus_CT.pdf 根據美國環境保護局的研究，空轉引擎會影響所有的人，其中包括司機。相 比起行駛中的汽車，空轉引擎車輛中的空氣比較不流通，車廂中的空氣污染 物於是較難疏通。 司機曝露於其中會增加患上哮喘、心臟病、中風及其他疾病的機會。 2. 車輛以慢速或空轉引擎的模式開動會排放更多的污染物 /SmartwayLogistics/presentations/nescaum- 041404.pdf 在一個研究中美國加州空氣資源管理委員會比較了一輛大型柴油貨車在塞車 與正常運行的情況下，行駛每哩引擎排放污染物的分別。結果塞車時車輛排 出的全有機碳數字比正常多8.1 倍，而元素碳則多1.9 倍。而兩者都是懸浮 粒子之一。 由此可見，空轉引擎比正常行駛的車輛排出更多的懸浮粒子。香港交通繁忙， 塞車的時間亦多，所排出的有害粒子亦會非常嚴重。(N.B., 因為塞車無可避 免，我們希望政府儘快更換舊柴油貨車，以保障司機健康。） 3. 車輛以慢速或空轉引擎的模式運作會令車內的空氣質素變差 /media/2007/071204.asp 美國自然資源保護委員會聯同Coalition for Clean Safe Ports 所做的一項研 究，結果顯示因為塞車而長期空轉引擎的車輛，車廂中的懸浮粒子數量極高， 是美國一般州份或聯邦環保組織可接受程度的2000 倍。 在車龍中空轉引擎，與的士在的士站等客的情況是相似的，因為兩個情況中 車輛都是緩慢前進但並未熄掉引擎。所以在的士站的司機亦是曝露於含量極 高的懸浮粒子之中的，亦會嚴重影響健康。 影響公眾健康： 4. 經常吸入柴油車輛廢氣的司機較易患上肺癌 /docroot/NWS/content/NWS_1_1x_EPA_Reports_Die sel_Linked_To_Lung_Cancer.asp 研究顯示，柴油車輛司機、技師和其他長期吸入柴油車輛廢氣的工作者，因 為經常直接吸入柴油廢氣，患上肺癌的機會率會比一般人高50% 。 減低柴油車輛的排放就可以保護這些工作者，而要做到這個目的，停車熄匙 是其中一個成效立見的方法。 5. 車輛排出的懸浮粒子比起其他懸浮粒子更危險。 /documents/8046_ISR-CO2review-FINAL-070208.pdf 懸浮粒子可以經由不同的方式產生，然而不同方式產生的懸浮粒子對健康 的影響亦不盡相同。一個美國研究指出車輛排出的懸浮粒子比起一般的更 有害健康，相比起燃燒煤炭產生的粒子，車輛排出的懸浮粒子引致的死亡 率高出3 倍。 我們應該盡力減少車輛排出的懸浮粒子，以保障我們的健康。路邊空氣污 染的主要來源是車輛廢氣，如果我們可以減少導致高死亡率的懸浮粒子， 就可以減少空氣污染對市民的影響。 傷害車輛零件: /otaq/schoolbus/antiidling.htm#bkgrd 根據美國環境保護局一個針對校巴的研究顯示，引擎以慢速或者空轉的模式運 行所引致的零件耗損比正常運行高出兩倍。既然兩者同樣對車輛零件構成影響， 但停車熄匙可以同時改善空氣質素，對司機、行人都會帶來更大的利處。