夹具设计的要领2017.pptx

夹具设计;第一章：农机夹具标准化设计;二、部件：在汽车、农机焊接夹具上是用得最多。本公司焊接夹具的部件可分为： 1、底板组件：由底板、槽钢或矩形管、垫块、吊环组成（吊环大小的选用是根据夹具的所有重量乘2倍系数来确定！）。 2、定位组件：由角支座、连接板（定位座）、定位块、定位销、定位套、附加绑定的压钳和推钳的压紧部件。活动定位组件还有：滑条、滑槽、推钳组合，注意：所有与产品直接定位的零件必须要有一定的硬度，一般硬度为洛氏硬度：HRC43～62之间 3、翻板组件：由角支座、连接板（定位座）、翻板座、翻板、定位套、定位轴、防磨片、定位块、限位座、和绑定的产品零件定位的挂件、绑定的压钳部件等组成。 4、夹紧装置：有气动装置、偏心装置、压钳、推钳、联动装置、楔块装置、螺旋装置,辅助装置等。 ;5、气缸压紧装置：气缸压紧组件由：气缸、气缸座、气缸连接支架、增高台或座、压紧块座、压紧块或杆、连接板座、连接板等组成，零件压紧、快速，提高工效。 6、气缸卸料装置：气缸、气缸座，推杆等组成，卸料方便，省力、提高工效。 7、偏心装置：是利用偏心轮的原理把零件夹紧，结构简单，压紧、脱开迅速，只适合于夹紧力小的工件。 8、联动装置：可同时对产品一个或二个定位面的定位，可提高工效。 9、楔块装置：定位可靠，适用于狭窄空间的零件定位，定位可靠，但定位和取零件稍慢。 10、螺旋装置：定位可靠，结构简单，定位、脱开的工作范围短还可以，工作范围长花时间。 ;;;4、工件以平面、外圆柱面和圆柱孔为定位基准时，应选择哪些定位元件？ 工件以平面为定位基准时，如工件为粗基准定位，其定位元件应采用支承钉，并按六点定位原则，使支承钉合理分布；如工件以已加工平面作基准定位，其定位元件可采用支承板、定位块、定位板。 5、工件以外圆柱为基准定位： 可采用V形块或定位块。圆柱孔定位元件有：定位套筒、定位衬套和定位圆环。 6、工件以圆柱孔为基准定位： 若在刚性圆柱体上定位可用定位芯轴和定位销两种定位元件；若在圆锥体上定位时可采用小锥度芯轴或锥体和另一表面组合定位。 7、定位误差由哪两种误差组成？ 由定位基准位移误差、基准不符误差组成。 ;四、夹具中的夹紧要求！顾名思义→有了定位没有夹紧是成不了夹具的！;3、说明夹紧力的方向和作用点的选择原则？ 夹紧力的方向选择：夹紧力的作用力方向应不破坏工件定位的准确性；夹紧力的作用方向应使：（在保证零件准确后）所需的夹紧力尽可能最小!以保证定位零件和定位基准少变形和不变形！ 4、夹紧力作用点的选择：①夹紧力的作用点应尽可能对着定位元件或作用在几个定位元件组成的平面内；②对刚性差的工件，夹紧力应作用在刚性较好的部位，以保证夹紧可靠和防止工件变形；③夹紧力作用点应靠近工作的加工表面，以增加工件的安装刚性，减少切削时的振动。（在这里我们用电焊来进行焊接的定位装置，可以在定位准确的前题下可以离焊接火焰点稍远点，并能施加保护措施，以保证夹具定位面免受火花飞溅烧蚀）。夹具定位夹紧力方向应尽量与装夹具零件面垂直。 ;五、各种夹紧装置的原理 1、楔块夹紧装置的夹紧原理。 楔块夹紧装置是利用楔的斜面将楔的推力转变为较大的夹紧力，从而将工件夹紧的装置。 2、螺旋夹紧装置有何优、缺点？ 优点：利用螺旋力的推动，将工件夹紧，结构简单，夹紧可靠，制造方便。缺点：是在夹紧和松开工作时比较费时、费力。适用于开距比较小的工作面的定位。 3、偏心夹紧装置有何优、缺点？ 优点：利用偏心圆旋转的原理，将工件夹紧，夹紧迅速、结构简单；缺点是：夹紧力和夹紧距离有一定限制，而且自锁的可靠性差。偏心夹紧适用于需要夹紧力较小和切削时振动不大的场合。 ;4、专用压钳、卡钳、气动装置。 就是我们现在用的最多的一种，有各种规格、型号供选择，便于实现夹具生产标准化。优点：夹紧迅速、开距大，操作方便，有一定的自锁功能，其压钳没有硬度，刚性稍差，压钳使用了一段时间后锁紧力会随之减小，要随使用情况对压钳进行调试。 气动装置是利用气缸的原理与传感器相接合通过编程提高夹具装夹自动化装夹，从而以提高工效，减轻劳动强度。 ;六、底板组件设计的要求： 底板组件是整个夹具的关键组件，（曾经有一夹具，在车间的地上焊接时不合格，夹具装配尺寸经检验是合格，把夹具运到焊接车间机台上焊接就合格了！可以证实夹具的底板组件的抗弯强度达不到要求！）选择和设计底板组件：要考虑底板的抗弯强度，底板厚度的确定：夹具墩位和产品重量，和夹具的运输、焊接工的操作力等因素，并把可靠性的系数加进去后：确定底板的厚度，槽钢、矩形管。编写槽钢与底板焊接的可靠的要求,和焊接详细的加工工艺，编写：拼接的槽钢详细的加固焊接工艺！防止变形的措施：（焊接后对焊接的部位会造成较大的内应力，利用火焰枪对焊