复习题二及答案.doc

复习题二 一．是非题 1．内河水道不包括人工水道。 2．当跨河建筑物的净空宽度等于船舶的最大宽度时,船舶就可以安全通航。 3．内河航道应按可通航内河船舶的尺度划分为7级。 4．河流水面的比降，分为纵比降和横比降。 5．流速是一个有方向、大小的矢量。 6．流向与潮汐无关。 7．河道中某时某地的自由水面至某一基准面的垂直距离，称为水位。 8．水位不随时间、地点和河水的涨落而变化。 9．在不同类型的河段中，主流所处的位置是一样的。 10．潮汐就是海水的一种周期性的涨落运动。 11．闪光就是指灯光颜色不变,每隔一定时间亮一次,亮的时间比暗的时间长的灯光。 12．内河航标按功能分为侧面标、左右通航标、示位标三类。 13．过河标标示过河航道的起点或终点。 14．浮标作用比岸标可靠,受自然影响所导致失常的因素小。 15．岸标的作用距离从该标位置处起算。 16．数字比例尺的分母越大，则比例尺越大。 17．数字比例尺的分母越小，则比例尺越大。 18．航行参考图又称为航行图，一般由图页部分和文字部分组成。 19．航行图上的等深线的指示及各测点的水深数字越简单越好。 20．航行安全信息具有显著的行业特点，时效和地域。 28．顺直河段中对船舶影响最大的碍航因素是航道分汊。 29．弯曲河段凸岸往往有边滩，所以其缓流航道一定在凸岸。 30．在弯道航行，挂高不仅针对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。 31．浅滩河段碍航因素之一，航道多变是指浅滩的高程和深泓线位置等变化无常，难以选定航路。 32．如果浅滩河段上下沙嘴已淹没水中，而沙脊与河槽中心线的交角又较小，此时的横流对航行更为不利。 33．建桥后桥区范围内出现了不正常水流是指桥台和桥墩挑流形成斜流，上方出现壅水，下方出现旺水。 34．船舶在入海河口段引航，应充分利用潮汐以提高航速及通过浅水道。 35．下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,为安全起见,常采取增大船速的措施。 36．船舶雾天搁浅，只要不是处于危险状态时，应立即采取脱浅措施。 37．雷达荧光屏从中心向外,呈现出大片杂乱、时隐时现的小亮点回波,是雨雪干扰回波。 38．利用雷达观测定位，是船舶安全航行的辅助方法。 39．最小作用距离小于盲区时，则以盲区作为雷达的最小作用距离。 40．利用雷达会让船舶，应首先判明来船动向。 二．选择题 1．________：流经地势平坦、土质松软的平原地区。相对于山区河流而言，平原河流航道尺度较大，水位变幅小，流速小，流态平稳，航行条件较为优越。 A．支流 B．平原河流 C．干流 D．山区河流 2．船舶或船队的实际最大通航宽度必须________净空宽度与富余宽度的差值。 A．小于 B．大于 C．等于 D．大于或等于 3．航道弯曲半径越小,弯曲系数_________,航道条件越差,船舶航行越困难。 A．越小 B．不变 C．越大 D．以上都不对 4．自梧州至各门口为________航区。 A．A B．B C．C D．J 5．在河流中,上、下游任意两点的高程差与其相应流程的______的比值,称为纵比降。 A．水平距离 B．垂直距离 C．实际距离 D．以上都不是 6．流速与纵比降 。 A．成反比 B．成正比 C．无关系 D．无法确定 7．流向在______,随潮汐的涨退而发生变化。 A．潮流河段 B．季节性通航河段 C．上游河段 D．弯曲河段 8．某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称 。 A.水位 B.水深 C.图示水深 D.零点高程 9．当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为:实际水深= 。 A.水位士图示水深 B.水位一图示水深 C.水位+零点高程 D.零点高程一图示水深 10．漩水的旋转方向有一定的规律性,一般来说一一一。 A.主流左侧的漩水逆时针旋转主流右侧的漩水顺时针旋转 B.主流左侧的漩水顺时针旋转,主流右侧的漩水逆时针旋转 C.主流左、右侧的漩水均顺时针旋转 D.主流左、右侧的漩水均逆时针旋转 11．从岸形陡缓判断主流位置，一般， A．主流靠近陡岸 B．主流靠近坦岸 C．主流分心 D．以上说法都不对 12．一个大阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为____。 A.半日潮 B.全日潮 C.混合潮 D.双重半日潮 13．《内河助航标志》所采用的灯光颜色有____。 A.白、红两种 B.白、红、绿三种 C.白、红、绿、黄四种 D.白、红、绿、黄、紫五种 14．下列说法哪一个不正确____。 A.如导标设标地点高度较陡,前后