场地回填及生产区桩基工程前期策划.pptVIP

单位名称：中交一航局安装工程有限公司第二项目经理部 编 制：王小波 审 核：张云才 时 间：2010年10月22日 一、工程概况 1、工程简介 天津港重工制造基地（一期）工程场地回填及生产区桩基工程位于天津临港产业区北港池南侧。工程包括约22万平米场地回填以及轨道梁桩基、生产区桩基工程。 主要工程量如下： 回填山皮土19.63万立方； 灌注桩150根（桩径1.4m，桩长48m），混凝土为C30F250，共计 11216m3； PHC AB 600（130）管桩2058根，共计53508m； PHC AB 600（110）管桩360根，共计15228m； PHC AB 600（125）管桩9根，共计180m。   2、工期目标： 2010年11月4日开工，2011年1月31日完工，共计89天。其中，山皮土场地回填工程于2010年11月30日完成。3、质量目标： 达到图纸设计要求及国家规定验收合格标准。 4、安全控制重点及文明施工目标： 认真贯彻“安全是本公司的首要使命，确保员工安全和健康是企业的根本宗旨”的方针，提高安全管理水平，重点从以下几方面进行控制： （1）山皮土运输、回填，灌注桩、管桩施工安全管理； （2）现场临时用电的管理； （3）钢筋等设施料的规整堆放管理； （4）临建办公区、生活区的管理； （5）场区维护、安全和文明施工宣传管理。 安全目标： 杜绝死亡、减少重伤事故，降低负伤事故率；死亡率为0，重伤率为0，负伤率小于5‰，职业病为0。 文明施工目标： 施工期间遵守天津市及港区规定，保持环境卫生，让业主、监理满意。 二、现场调查情况 1、现场调查情况： (1)现场场地为临港产业区经深层真空预压地基处理后回填部分山皮土场地。场地起伏较大，标高在+3.8m～+4.5m。大部分场地一航局一公司正在进行场地的初步回填整平。 (2)西北角场地部分区域正在晾晒淤泥；南侧场地大部分区域正在回填施工，局部地区正在进行堆载预压。大部分场地不具备直接用压路机对场地原土进行碾压的条件。 (3)目前施工区域内南侧和北侧各有一条便道，可供施工车辆行走。 (4)业主答应11月1日交验轨道梁北侧宽80m，长150m的场地，11月中旬交验全部场地。 2、施工用电、用水情况： 施工用电可从场区西北角的两台变压器接入；施工用水现场打井解决。 三、工程重、难点分析及解决措施 1、工程量大，工期紧 本工程包括19.63万立方米山皮土的回填，150根共11078m3混凝土的灌注桩施工，2427根共68916m的PHC管桩的打设。工期要求89天，其中山皮土回填要求在11月30日完成，只有27天的工期，平均每天需完成约8000m3。针对工程特点，项目部采取如下措施确保保质保量按时完成本工程。 （1）为保证每天近8000立方土的工作量，本工程所需要的山皮土材料将通过水路运输和陆地运输两种运输方式解决，其中水路投入两条线，第一条为临港工业区内散货码头，第二条拟使用回填区域东北角临时码头（正在协调），运输船只装运山皮土通过水路运输方式运到散货码头或卸料平台周边，并用挖掘机将山皮土倒运到卸料平台上，同时在卸料平台上配备2台挖掘机，将山皮土装在自卸汽车上，再用自卸汽车运输到施工场地。 在保证山皮土的同时，投入足够的挖掘机、装载机、压路机等施工机械，确保回填作业保质保量完成。 2、灌注桩桩径大，桩身长，成孔时易造成孔壁坍塌 本工程灌注桩直径1.4m，桩长48m，为保证成孔质量，防止孔壁坍塌，技术人员首先要认真审阅场地工程地质勘察报告，对地层情况做到心中有数；其次必须严格要求按规定埋设钢护筒，保证孔口排水良好，下设钢筋笼及升降机具要防止偏斜；如果在不稳定地层中，换浆不能过早，可在下完钢筋笼后进行二次清孔时替换掉高比重泥浆，替换掉泥浆后要及时灌注混凝土，减少沉渣时间，以保证桩身质量。 （2）采用合理方式组织施工，确保桩基施工和回填作业同