应用於超高频RFID系统之主动式标签天线.PDF

International Journal of Science and Engineering Vol.4 No.1(2014):293-296 293 應用於超高頻RFID 系統之主動式標籤天線 劉子豪* 、陸瑞漢 國立高雄海洋科技大學電訊工程系 摘要 — 本論文提出一款超高頻RFID 系統用主動 螺旋結構可縮小天線整體尺寸 。接著 ，藉由天線饋入端 式標籤天線，操作頻寬可涵蓋臺灣使用頻帶範圍(922 右方採用 Loop 進行阻抗調整 ，可使標籤天線之匹配達 ~ 928 MHz) 。此款標籤天線之優點為結構簡單、尺寸 到更佳的效果 。此標籤天線的工作頻率範圍為臺灣使用 小、讀取距離遠、低成本及製程容易 ，並且擁有良好 之頻段(922 ~ 928 MHz) 。由其讀距離場型圖可以得知此 之天線增益與效率表現 ，此款天線具有線性極化特 款標籤天線具有等向性讀取場型之特性 。 性 。進行主動量測時 ，最遠讀取距離可達 300 公尺 ， 具有良好之等向性讀取距離場型。 關鍵字：超高頻 、RFID 、主動式標籤天線。 一、 介紹 近年來，超高頻 RFID 系統常應用於物流管理 、供 應鏈與追蹤管理，因為它可以提供更長的讀取距離、讀 取速度快及儲存信息量大的功能 。標籤天線於超高頻 RFID 系統在接收與發送訊息是一個舉足輕重的角色。 而讀取的範圍 、距離與準確性是直接取決於 Reader 天 線與 Tag 的性能。在超高頻 RFID 系統上，大部分超高 頻 RFID 標籤天線擁有較大之天線尺寸 ，且大部分之標 ( a ) 標籤天線尺寸 籤天線則是使用晶片電阻進行饋入與阻抗調整[1-8] ，其 中某些標籤天線採用匹配模態[4-6] ，或採用陶瓷天線[7- 8] ，因較大之匹配損耗導致天線增益與效率特性變差 ， 因此本篇論文提出一款具有簡單結構 、天線尺寸縮小 、 讀取距離遠、製程容易及成本低 ，並且擁有良好的天線 增益與效率表現之超高頻主動式標籤天線。此款天線利 用簡易之單路徑螺旋結構有效縮小天線尺寸 。並且加入 立體結構來提高天線之收發效能 ，於饋入右方使用迴路 (Loop)調整天線輸入阻抗值[9-10] ，可有效達到最佳共軛 匹配 ，此款超高頻主動式標籤天線操作於臺灣使用頻段 範圍(922 ~ 928 MHz) 。此天線進行動態量測時，其最遠 讀取距離可達 300 公尺 ，具有良好的等向性讀取距離場 型。 ( b ) 標籤天線基板尺寸 二、 天線設計 圖一：應用於超高頻RFID 系統之主動式標籤天線幾何結構圖。 此款超高頻 RFID 系統用主動式標籤天線之幾何結 構如圖一所示。尺寸為13×9× 1.6 mm3 ，板材為FR4 ，本 三、 實驗結果與探討 研究是利用 50饋入方式及共振頻率於 923 MHz 之單 本研究首先利用電磁模擬軟體 Ansoft HFSS [11]模 極天線去進行設計，主動式標籤天線包含一簡易之順時 擬天線結構之相關尺寸並得到其反射損耗(Return 針螺旋路徑 、饋入端右方之Loop 及倒 L 型立體路徑 。 Loss) 、輸入阻抗(Input Impedance)等數值 ；再根據模擬 此款天線將天線下層螺旋路徑 90 度彎折處進行直角的 結果利用其參數製作出天線實體，並使用本實驗室網路 去除，以弧型取代 ，目的是為了減少天線於彎折處之損 分析儀(HP E5071C)實際測量以求得最佳阻抗匹配的激 失，達到更佳匹配 。藉由加入等寬之 L 型立體路徑 ，可 發模態。模擬值與實際量測值的數據無法完全相同，乃 有效增加天線之接收面積，成功提高其天線增益與效 因模擬於理想狀態下進行，並非像實際量測時有人為、 率 ，如圖三。由於天線設計採用單極天線設計 ，所以其 量測環境、天氣情況(溫度、溼度等)的誤差，但基本上 波長只需激發模態之四分之一波長即可。而使用順時針 實際量測與模擬所獲得的結果仍是非