城市轨道交通-轻轨课件.pptVIP

轻轨交通的优缺点 优点： 运输能力较大 灵活性和适应性强 较高的准时性 运行安全、污染小 建设费用较低 缺点： 高架时噪音大 与其他交通混行时，影响其运行性能 目前世界上约有9个国家的20余家厂商生产制造轻轨车辆(LRV，品牌不同；主要分成下列几项: 1 单／双车头 单车头车厢价格较廉并具较大容量，双车头车厢（车厢两端均设驾驶座）可减省系统建设经费并提供较大运作弹性。 旧式单头电街车 5 车辆 2 轴／联结 LRV一般分成“联结”与“非联结”车厢两类，非联结车厢为四轴双车架形式。单联结车厢包含两节车体，共具三个车架(一个在联结部的下面)六个轮轴。双联结车厢（Double ——ArticulatedVehicle）则拥有三节车体，中间的一节较前后两节为短，具四个车架（八个轮轴）。 单联结LRV 双联结LRV 3 车厢尺寸 根据车种的不同，车长从14～28米，宽度从2.2～2.8米，高度则由3.1～3.5米。 LRT具有克服陡坡及急转弯的能力（瑞士苏黎世） 4 转弯半径 配合车种及转弯速度的不同，最小转弯半径从11米至50米。 LRT具有克服陡坡及急转弯的能力（瑞士苏黎世） 5 最大速度 在高绩效运行状况下，最大速度可从60公里／小时至100公里／小时。 日本川崎重工为美国费城生产的SE9000型单头车