超大跨度过河管廊吊装施工方案浅析.pdfVIP

浙江建筑 ，第 32卷，第 3期 ，2015年3月 ZhejiangConstruction，Vo1．32，No．3，Mar．2015 超大跨度过河管廊 吊装施工方案浅析 AnalysisontheHoistingConstructionProgramme fortheLarge—SpanRiverCorridor 杨先坪 YANGXianping (杭州钢铁股份有限公 司，浙江 杭州 310022) 摘 要 ：在某钢厂高炉建设 中，高炉的油 、水、气等多种介质 的输送管线跨河道敷设 ，设计通过长约56m的钢结构管廊横跨河 道 。过河管廊由型钢制作 ，截面尺寸5mx4．42m，总重 82．5t。今主要介绍利用 “浮船”作为河道 内的临时可移动支撑点，合理使 用多机抬吊，解决大跨度构件尤其是跨河道构件的整体吊装难题 。 关键词 ：管廊 ；起重 吊装 ；多机抬 吊；浮船 中图分类号 ：TU758．15 文献标志码 ：B 文章编号 ：1008—3707(2015)03—0028—04 1 工程概况 根据设计资料 ，管廊横跨河面宽度约 49m，两 端支撑点为柱顶标高 +11．000m 的钢结构支架，管 廊与河道水面净空约 14m。管廊 由型钢制作而成 ， 管 纵梁为 H450×250×9×14，斜杆为双肢 L110X8， 截面尺寸5mx4．42m，长度 56m，总重约 82．5t。 图 1 工程平面位置 图 河道水深约 10m，中间没有工作面进行现场拼接作 业 ，因此不能采用分段吊装。经现场实地考察 ，结合 高度 1lm，构件几何尺寸较大。一般采用抬 吊，需 吊机性能参数 ，采用 250t吊机作为主 吊装设备 ，停 在河道中间设置 临时支撑 点便于移动钢丝绳绑扎 位河道右侧 ；130t吊机作为辅助 吊装设备 ，停位河 点 ，具有较大吊装难度。 道左侧。250t吊机利用河道右侧空地进行整体拼 (3)多机抬 吊危险性大 ，选择绑扎位置和吊点 装后 ，在河道 中设置 “浮船 ”作为可移动支撑点 ，通 时 ，应对两台吊机进行合理的荷载分配 ，否则极易出 过吊机起重臂移动 ，将管廊 自右向左整体水平平移 ； 现吊机倾翻、折臂等事故 。 平移至左侧 130t吊机起 吊范 围内后，两 吊机抬 吊， 3 施工方案 将构件吊装到位 。平面位置图见图 l…。 3．1 施工准备 2 工程难点 考虑交通运输因素 ，管廊采取厂房分段制作 ，现 (1)管廊跨河道 ，两支架之 间缺少现场拼装作 场拼装的形式 。现场 吊装前做好场地平整 ，管廊现 业面，无法采用整体提升或分段吊装。 场拼接场地及左、右两侧 吊机停位区域铺塘渣、垫钢 (2)钢结构管廊跨度 56m，总重约 82．5t，安装 收稿 日期：2014—03—11 作者简介 ：杨先坪(1982一)，男 ，湖北建始人 ，工程师 ，从事建筑工程项 目管理工作 。 第 3期 杨先坪：超大跨度过河管廊吊装施工方案浅析 29 板 ，确保吊机停位稳固牢靠。对吊索具进行检查 ，严 用 240t浮船 的性能参数及经验数据 ，承载50t情况 禁使用有缺陷的工器具 。 下浮船吃水 11TI左右 ，临时钢平台采用 H200×200 在管廊 自右 向左平移过程 中，由于管廊长度和 型钢制作 ，尺寸为长 ×宽 ×高