铁路跨线桥现浇连续箱梁线型控制技术研究.pdfVIP

  • 14
  • 0
  • 约7.01千字
  • 约 2页
  • 2017-05-27 发布于天津
  • 举报

铁路跨线桥现浇连续箱梁线型控制技术研究.pdf

铁路跨线桥现浇连续箱梁线型控制技术研究

第43卷第11期 道路桥梁 建 筑 技 术 开 发 2016年11月 RoadsandBridges BuildingTechnologyDevelopment 铁路跨线桥现浇连续箱梁线型控制技术研究 胡志宏 (中铁十六局集团第q.Y-程有限公司,北京 101400) [摘 要]随着我国铁路建设飞速发展,桥梁结构在铁路工程中应用越来越多,而现浇连续箱梁因其技术含量高、施fi-难度 大等特点使其成为桥梁施工中的关键部分。因此,为保证桥梁工程质量,首先应当把握现浇连续箱梁的施工质量。结合郑徐客 运专线虞城特大桥跨陇海铁路中的现浇连续箱梁工程,针对施工过程中线型的影响因素,通过对线型有效控制,确保结构符合 设计要求,进而打造完美线型。 [关键词 ]现浇连续箱梁 ;桥梁施工 ;线型控制 [中图分类号 ]U445.4 [文献标志码 ]B [文章编号]1001—523X (2016)11-0130-02 ResearchSituContinuousBoxGirderRailway OverpassLinearControl HuZhi—hong 【AbstractJWiththerapiddevelopmentofChina’srailwayconstruction,railwaybridgeconstructionprojectinmoreand moreapplications,andcontinualboxgirderbridgebecauseofitshightechnologycontent,difficultconstructionandperformance characteristicsmakeitabridgeconstructionkeypart.Therefore,toensurethequalityoftheprojectrailwayengineeringbridges, constructionqualityassuranceshouldfirstplaceContinuousBoxBeam.Inthispaper,ZhengXuYuchengPassengerDedicatedLine BridgeacrosstheLonghaiRailwayinsitucontinuousboxgirderconstruction,thefactorsthataffecttheconsturctionprocesslinear, throughtheeffectivecontrolofthelinetoensurethatthestructuremeetsthedesignrequirements,thusachievinglineytpeofperfection. [Keywords]placecontinuousboxgirder;bridgeconsturction;linearcontrol 1 工程概况 60(m)连续箱梁,该桥址位于安徽省砀 山县赵屯镇蒋庄村境 郑徐客运专线虞城特大桥跨越陇海铁路设计采用60+100+ 内,线路区间位于砀 山站至杨集站之间。箱梁全长221.5m, 收稿 日期 :2016_08~12 顶宽13.4m,与既有线路夹角为33。。临近既有线的1693号和 作者简介 :胡志宏 (1975一),男,重庆合川人,高级工程师,主要 1694号主墩桩基直径2m,桩长分别为99m和97.5m,共24根 研究方向为建筑工程管理。 桩 ;承台为 18.8m×18.8m 的八边形,分别为高4m;墩高9.5m 2.1 表面封闭修补法 这类方法是通过抹浆、凿槽嵌补、喷浆、填缝的方法使 表面裂缝封闭,适用于混凝土桥梁的微小、细长裂缝。表面 涂抹的方式作业过程较为简单,且安全性易保证。另外,这

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档