不再陌生的物流金融.pdfVIP

特别关注 栏目编辑:徐晓庆 不再陌生的物流金融 ■ 谭筱 去年下半年以来，随着全球金融危机的加剧，中国进出口贸易受到巨大冲击，并殃 及实体经济，与实体经济紧密联系在一起的物流业因而遭受巨大冲击。 今年上半年，随着国家一系列扩内需、促增长措施的实施，我国物流业出现了运行 稳中趋升，投资大幅增长，后市发展预期向好等积极变化。不过，由于回升基础还不够 牢固和平衡，物流需求仍显不足，物流服务价格持续低迷，物流企业经营仍然困难。 物流企业的融资困境 有人形容当前物流企业正面临“四把刀子”和“一根绳子”的严酷考验。 不管是“刀子”还是“绳子”，归根结底体现在资金链上。 物流企业融资难的根本原因在于物流企业经济效益低下，资产信用不足。1999 年，物流行业亏损面已经达到70% 以上。经济效益低下导致资产负债比例较高，难以 从银行取得信贷资金，更不容易从资本市场筹集资金。 同时，可以抵押的固定资产普遍较少。从我国物流行业固定资产技术含量来看，总 体技术装备落后：所拥有的设备和设施，大多数是二十世纪六七十年代兴建或配置的， 大部分已经陈旧、老化；高效专用运输车辆少，装卸搬运机械化水平低。物流企业在利 4 特别关注 用资产进行抵押融资时，由于资产信用 起来为资金需求方企业提供融资，物流 作可实现多方共赢。首先，银行借助物 度不高，金融机构对其评估价格自然偏 金融的开展对这三方都有非常迫切的 流公司在传统物流及货物监管等方面 低。同时，从金融机构角度来看，物流企 现实需要。物流和金融的紧密融合能有 的专业能力，得以构筑“防火墙”，拓展 业资产技术水平偏低，发展潜力不足， 力支持社会商品的流通，促使流通体制 货押业务新兴市场；其次，对客户而言， 银行不愿对其贷款，物流企业通过金融 改革顺利进行。 在基本不改变经营现状(如厂家自有仓 机构融资额度有限。 物流金融是物流与金融相结合的 库、第三方监管) 的情况下，能够在最大 物流金融熟悉而又陌生 复合业务概念，它不仅能提升第三方物 程度上盘活存货，增强资金实力；最后， 物流金融在我国是一个崭新的商 流企业的业务能力及效益，尚可为企业 对物流公司来说，他们在充当银行代理 业活动，但对我国大部分企业来讲，还 融资及提升资本运用的效率。对于金融 人，保障信贷资产安全，并就企业经营 是一个崭新的概念。 业务来说，物流金融的功能是帮助金融 活动向银行提供预警的同时，通过对银 物流金融是指在面向物流业的运 机构扩大贷款规模降低信贷风险，在业 行客户的合理共享，也将为自身带来新 营过程，通过应用和开发各种金融产 务扩展服务上能协助金融机构处置部 的利润增长点和客户增长渠道。 品，有效地组织和调剂物流领域中货币 分不良资产、有效管理CRM 客户，提升 一位物流专家指出，物流金融之所 资金的运动。这些资金运动包括发生在 质押物评估、企业理财等顾问服务项 以能助力中小企业，是因为“物流企业 物流过程中的各种存款、贷款、投资、信 目。从企业行为研究出发，可以看到物 通过库存管理和配送管理，可