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  • 2017-05-27 发布于天津
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附加截面法在梁加固中的施工控制

2015年第 1期(总201期) 安 徽 建 筑 4 结 语 虽 步发展。 随着社会的发展,建筑物加固已不仅局限于事故处理,而 参考文献 11【1张宇,杨烨敢进的加大截面法及其性能研究J【J.城乡建设,2010(3). 出现了更多因使用功能改变而引发的加固,但我国在建筑加固 2【】赵宏强,赵来顺,王丽梅.加大截面法加固混凝土构件的动力性能试 的理论研究、产品开发、施工工艺等方面还不能满足建筑发展 验研究[J】.土工基础,2009(5). 的要求,还需要广大的科研工作者、技术人员和现场施工技术 [3】杨志刚,李晓霞.加大截面法整体加固某框架结构的设计J【】.施工技 人员不断的攻关和研究,以促进我国建筑结构加固事业的进一 术,2012(9). (上接第 119页) 永久作用(自重)效应值 表 1 2×(4×98+0.5×10×8+0.5x98×4)=1256em 铰缝自重(第二阶段结构 自重)g3: g3=(1256+1×120、×10 ×25=3.44(kN/m) 由此得空心板每延米总重力g为: gl=gl=16.9(kNm/) gⅡ=g2+g3=4.01+3.44=7.45(kNm/) 6=16.9+7.45=24.35(kN/m) 由此可计算出简支空心板永久作用(自重)效应,计算结果 见表 1。 支点 3.2活载内力计算 跨中截面 四分点截面 截面 公路桥涵结构设计按承载能力极限状态和正常使用极限 荷载类别 可 M— v— M v 状态进行作用效应组合l,【21,计算结果如表2所示。 结 (kNm·) N) (kNz‘n) (kN) (1N【) 构 4 结构复核计算 设 计 与 根据前面计算所得各分项荷载作用下的内力,考虑预加力 研 和混凝土徐变次内力按照规范进行承载能力极限状态和正常 究 应 使用极限状态内力组合 ,组合的结果用来进行承载能力极限强 用 度 、正常使用阶段应力的验算 引【

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