预应力槽型梁施工技术研究.pdfVIP

2014年第 3期l总 197期 ) 安 徽 建 筑 预应力槽型梁施工技术研究 StudyonConstructionTechnologyofPrestressedCellTypeBeam 萤 卢 朋 (安徽省路桥工程集团有限责任公司，安徽 合肥 230088) 摘 要 ：文章对徐(州)至明(光)高速公路o4标槽型梁的施工技术进 行了阐述。总结分析了槽型粱整体浇筑和预应力张拉的施X．_Y-艺。 关键词：槽形粱；混凝土；预应力 中图分类号：U415．6 文献标识码：B 文章编号：1007—7359l2014)03—0130—02 0 引 言 槽型梁其梁高较小，对于跨线桥 ，在满足桥下净空的同时， 减少两端线路的工程量。槽型梁属板梁组合结构 ，其受力情况 相当复杂。作为下承式预应力混凝土结构，具有开 口构件受扭 性能差、主梁腹板受力与中横梁、跨间横梁连接构造复杂等特 点。 图 1 交 善土，浇筑 15cm厚 C20混凝土硬化。采 碗扣式满堂支架，支 1 工程概况 通 架最大高度为5．0m。车行道板范 内按照90era×60cm (横 工 向 ×纵向)布置立杆 ，主梁 (0．6m)范嗣内按 60cm ×60cm(横 程 徐明高速o4标段共有 K41+710、K44+583、K46+220三座 研 向×纵向)布置立杆。水平横杆按照 I20cm问距布置。 究 车行天桥 ，均为预应力现浇槽型梁 ，桥面净宽 4．5m，槽型梁跨 ②支架中间纵横向每3m～4m在横断面设连续剪刀撑 ，两 与 径组合 16+20+20+16m，主桥梁高 1．5m，顶宽 0．6m，底宽 应 侧面及端面分别设置剪刀撑。 0．45m，行车道板边缘厚 0．25m，桥梁轴线 中心线处厚0．3m；端 用 ③为加强支架整体的稳定性，在支架底部 (离开地面30cm 梁宽 lm，中横梁宽 1．2m，跨间4m设置一道跨问横梁 ，宽0．4m， 处)设置扫地杆，并将相邻的扫地杆首尾相连形成整体受力，确 槽型梁采用满堂支架现浇施工，预应力两端对称张拉。 保证支架整体稳定。 ④增设钢管与墩柱进行抱柱。抱柱杆与支架的水平横杆连 2 总体施工工艺 接，在墩底部、中部 、顶部共设j道。 ⑤底模采用 18ram厚优质镜面竹胶板 ，侧模采用定型钢 槽型梁浇筑采用满堂支架现浇法施工，其施工工序为：地 模。 基处理一测量放线定位一搭设支架一安装底模一预压一底模 ⑥支架及纵横梁搭设完成后 ，先预铺底模，并临时固定，开 调整一立外模一绑扎车行道板、主梁钢筋一侧模安装一浇注混