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电动机的正反转控制 丁晓红 2007/5/30 复习：电动机正转电路 电动机的正反转控制 主电路 电机正反转控制电路 电机正反转主、控制电路图 接线（略） 检测 检查主电路： 断开控制电路，检查主电路有无开路或短路现象，可用手动来代替接触器通电进行检查。检测主电路是否有开路的范围分别是L1—U相、L2—V相、L3—W相，万用表的读数应都为“0”。检测短路的范围是U11、V11、W11三相两两之间是否有短路的现象，读数应为“∞”。 检查控制电路：检查KM1正转支路： a)????? 先断开主电路，将万用表表棒分别搭在Ull、Vll线端上，读数应为“∞”。按下SB1时，读数应为接触器KM1的直流电阻值。SB1不放开，按下SB3，读数应为“∞”，或者手动按下交流接触器KM2（模拟KM2吸合，检验KM2的联锁触头安装是否正确），此时读数也应为“∞”。 b)????? 手动压下交流接触器KM1（模拟KM1吸合，检验KM1自锁触头安装是否正确），此时读数应为接触器KM1的直流电阻值，按下SB3或者压下接触器KM2，读数应为“∞”。 检查KM2反转支路的方法同测量KM1正转支路类似。 思考： * 自锁：也叫自保，交流接触器的常开触头与启动按钮相并联，在按钮松开后，保持交流接触器一直处于通电状态。 电动机的正反转控制 改变三相电源的任意两相相序，可以改变电动机的转向 L1----U L2----V L3----W L1---W L2---V L3----U 电动机正反转主电路图 如果在按下SB1时不小心按下SB2 KM1和KM2将同时得电 主电路电源被短路！！ 电机正反转控制电路 ？ 如何保证KM1和KM2不同时得电 在KM1的线圈电路中串入KM2的常闭触头，在KM2的线圈电路中串入KM1的常闭触头 ——互锁 1、能否在正转时直接按SB2反转？ 2、如果KM1的主触头由熔焊不能分断的话，按下SB2会出现什么情况？ *