考虑行人随机行为波动的改进社会力模型.pdfVIP

第16卷第5 期 交通运输系统工程与信息 Vol. 16 No.5 2016 年 10 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology October 2016 文章编号：1009-6744（2016）05-0192-06 中图分类号：U491 文献标志码：A 考虑行人随机行为波动的改进社会力模型 1 1 *1 1 1 2 曲昭伟 ，曹宁博 ，陈永恒 ，白乔文，赵利英 ，康 萌 (1.吉林大学 交通学院，长春130022；2.吉林省吉林市公安局交警支队，吉林 吉林132000） 摘 要： 为在仿真模型中更全面地反映行人特性，并研究随机行为对双向行人过街的 影响，本文基于社会力模型建立了考虑行人随机行为的仿真模型.分析了随机行为对行人 过街的影响，从速度和受力两个方面对行人随机行为进行建模，建立两个不同的行人随 机行为模型.通过数值模拟，在双向行人比例1：1 的条件下，得到了考虑随机行为条件下 行人的仿真轨迹和行人平均过街时间与行人总数的关系；此外在不同行人随机行为各向 异性参数λ 条件下，对比分析了仿真过街时间与经验模型过街时间.结果表明，行人随 αε 机行为导致过街时间增加，考虑随机行为后，改进模型二能够得到与实际相似的过街轨 迹，当0.5λ 1时，改进模型二的行人仿真过街时间与利用经验模型得到的过街时间 αε 最为接近. 关键词： 交通工程；随机行为波动；社会力模型；行人；人行横道 A Modified Social Force Model Considering Random Behavior Fluctuations 1 1 1 1 QU Zhao-wei , CAO Ning-bo , CHEN Yong-heng , BAI Qiao-wen , 1 2 ZHAO Li-ying , KANG Meng (1. College of Transportation, Jilin University, Changchun 130022, China; 2. Traffic Police Detachment, Jilin City Public Security Bureau of Jilin Province, Jilin 132000, Jilin, China) AbstractAbstract ：： To make pedestrian microscopic simulation model more comprehensive, this paper builds a pedestrian microscopic simulation model to describe pedestrian crossing process considering random