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我国零售业物流现状及发展对策 国际经济与贸易0911637何思成 摘要：物流观念落后是零售业的物流发展滞后的根源性原因，受传统经济体制的影响，我国零售业物流存在很多误区，发展缓慢。并且国内的零售商的物流体系不健全，计划、采购、运输、销售各部门不能统一在一个体系之内，由于各部门的目标各异，导致了物流整体运营水平低下。与此同时我国的物流人才，特别是高级物流人才的缺口也非常大。伴随着激烈竞争的浪潮，我国零售业物流必须和世界先进水平看齐，积极引进学习先进的物流理念；完善基础设施建设；提高商品配送效率，改善配送流程；完善物流信息系统；重视物流人才的培养。 关键词：零售业物流、逆向物流、物流营运水平、物流人才 2004年，我国正式加入世界贸易组织，对外开放了我国的零售市场。国外的大型连锁超市和连锁便利店纷纷进入我国，对我国本土发展迟缓、管理体制落后、物流运作原始的零售业造成了重大冲击，并侵占了巨大的市场份额。国外超市的物流体系已然发展的相当成熟，而我国相应的物流体系当时还处在起步阶段。时至今日，我国的零售业物流日趋成熟，但是面对激烈的内部和外部竞争，如何进一步发展，占据更多的本土市场，乃至走出国门，我国的零售业物流依然需要面对很多问题。 我国零售物流现状 如今，物流已经被提升到企业三大竞争力之一的高度，特别对零售业的规模发展产生着重大作用。而在众多行业中，零售业在货物流动和信息流动的规模和速度上的是其中的佼佼者。所以，零售物流的地位尤为重要，有关统计表明，我国零售商的物流成本占到社会总成本的20%以上。要发展零售物流，必须要采取措施，降低成本。我国零售物流存在着许多问题： 物流观念落后 物流观念落后是零售业的物流发展滞后的根源性原因，受传统经济体制的影响，我国零售业物流存在很多误区，发展缓慢。我国的零售业物流在管理与世界先进水平还有很大的差距，然而在提高我国物流管理水平上，很多零售业者都不够重视，常常安于现状，没有积极学习的心态。这使得我国零售物流发展缓慢。 国外的很多物流理念和物流技术都是??国零售业不具备的。举例说明，外国很多零售企业采取了逆向物流的战略。逆向物流是指物资从产品消费点（包括最终消费者和供应链上客户）到产品来源点的流动。在物理性流动的同时伴随着信息流、资金流、商流和价值流的流动，它与正向物流无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分。在美国，1999年的逆向物流成本约占物流成本的5%，到2001年，逆向物流成本所占比例翻了一番，大约为10％。而在零售业，2000年美国零售业的返品货价值约占商品零售总额的6.3%左右。 可见，在物理理念方面我国与国外还有很大差距，但是我国有许多零售业者认为自己的经营的很好，而不必再向比较先进的物流设施、器具及技术耗费巨资。另有一部分零售业者是新技术的热衷者，往往不结合实际地生硬搬套，如在电子商务的热潮下，我国不少商家就开始网上营销，但由于品牌及其它条件的限制，网络大多门庭冷落，占用着大量资金及网管人员，即便在美国、日本这些发达国家，网上销售额也仅占总份额的3%左右。 现今，零售业物流外包将成为一种模式。然而，连锁零售业物流的外包还处于探索阶段，由于缺乏有经验、有规模的第三方物流公司等原因，物流外包发展缓慢。我国亟需的建设连锁零售业大型物流配送中心，从连锁零售业物流部门将分离诞生一些第三方物流服务公司，并易于被连锁零售企业所接受，并与特许连锁模式、自愿连锁等模式共同整合成为一种联合模式，促进物流外包形式的发展。 物流运营水平有待提高 国内的零售商的物流体系不健全，计划、采购、运输、销售各部门不能统一在一个体系之内，由于各部门的目标各异，导致了物流整体运营水平低下。比如，计划部门注重保证货物充沛、周转流畅，通常只留意进货的批量和频率。采购部门为了不超过采购预算，经常挑选最低价的同类商品，这样做虽然能控制采购预算，但结果往往是交货期长、库存高，造成仓储成本上升，从而拉升企业总体成本。而销售部门通常根据销售额、毛利等指标确定绩效，往往热衷于销售那些热销且毛利高的产品。各个部门在经营过程中，从自己角度出发，导致物流整体运营水平低下。 我国零售物流配送规模普遍很小。按照国际公认的标准，当连锁零售企业的门店数达到14家以上时，企业才能实现营利。虽然我国零售业平均拥有的店铺数达到17家，但拥有3-4家门店的连锁零售企业却占相当大的比例。我国最大的连锁企业-国美电器拥有的门店数仅有1300多家，而美国沃尔玛公司和法国家乐福公司的店铺数分别达到7200家和15000家。由于门店数量少，组织化程度低，我国平均一个配送中心仅负责20个店铺的配送，平均每辆车仅承担2-3家店铺的配送。而美国沃尔玛公司的一个配送中心负责150家店铺的配送，日本零售业平均一个配送中心负责70个店铺的配送。企业配送规模小，难以实现规模效益，