神华车神华修自营铁路的发展探索之路——访神华铁路货车运输有限责任公司总经理 康凤伟.pdfVIP

封面文苹 葺硼 I警 神华车、神华修 ”，在黄骅港市沧州分公司沧州机车 大，铁路货运的占比逐步缩小，加之整个煤炭市场经济不景 车辆检修 中心检修基地厂房上面，六个醒 目的大字格 气，神华集团虽然一家独大，但同比利润持续下滑，有行业主 外引人注 目。这是神华铁路货车运输有限责任公司的重要战略 流媒体认为铁路货运煤炭运输正走向秋天，甚至是冬天。 目标。这也是神华集团的战略 目标。 对此，康凤伟则表示， “我国能源资源的自然禀赋和煤炭消 从早年成立的自备车管理办公室一直发展到成为中国神华 费的供需格局决定了 以‘煤为主’、 北‘煤南运’将持续并主要 能源股份有限公司全资子公司，神华铁路货车运输有限责任公 依靠铁路货运。”他认为，水路运输和公路运输运量持续增长， 司 (简称 “神华货车公司”)经历23年的栉风沐雨，经过艰苦 奠定了全社会货运量稳定增长的基调。这稳定增长里面很大比例 卓绝的努力奋斗，成为机车车辆检修行业最具活力及竞争力的 依然是煤炭等大宗货物。不要对煤炭铁路运输过于悲观，公路运 综合型服务企业、国内最大的专业化经营管理铁路 自备货车的 输抢占的份额，也可能是未来自营煤炭铁路的市场。铁路货运的 企业 。 优势在中长距离大宗货物运输，其综合能耗最低、运营维护保障 “十三五”时期同样也是神华货车公司发展的关键节点， 体系最为规范。自营铁路煤炭运输的未来在于完善区际通道、打 “创新、协调、互联网+、一带一路”等新的指导理念出现， 通限制区段、互联互通、升级为干线运输。 对神华货车公司总体发展趋势来说是机遇同时也是挑战。 自营铁路 “非煤品”运输尝试 近 日，神华货车公司总经理康凤伟接受 《世界轨道交通杂 “如今，神华货车公司以煤炭运输为基础，逐步开展涵盖 志》的采访，对神华货车公司在煤炭市场形势严峻形式下进行 大宗货物零散货物、集装箱零担货物的双向运输格局”。康凤 的新尝试、车辆检修基地做了哪些创新以及神华货车公司未来 伟说，神华货车公司在听取客户建议、充分市场调研基础上， 的发展方向等问题进行了深入解答。 充分发挥集装箱运输优势而推出神华首列海铁联运 “非煤品” 集装箱列车，自集团公司转型以来，神华货车公司也加紧向市 神华车 填补国内重载货车空白 场导向型转变，主动开发运输新产品，利用集装箱运输安全、 神华货车公司 目前拥有1．7万辆64吨级、0．8万辆7O吨级、 高效、便捷的特点与铁路全天候、大运力、低运价、节能、环 2．5万辆8O吨级敞车，能很好地满足客户的运输需求，并拥有 保的优势相结合，实现铁路走向市场、扩大市场份额的重要突 专业的车辆研发平台与科技创新机制，先后研制出了国内首台 破 口。 铁路车辆轮轴相控阵超声波 自动探伤机、货车车轮轮辋缺陷自 在尝试运输新产 品之后，神华货车公司又开启了长距离 动检测系统、铁路货车150型长检修周期空气制动装置、铁路 “钟摆式”运输新模式，这是神华铁路公司继PVC、化肥产品 货车长寿命闸瓦、基于神华铁路特点的万吨列车载荷谱等。康 后开拓非煤市场的又一成果。神华货车公司开展反向运输业务 凤伟说，这样的规模优势，在 自营铁路大宗货物运输领域拥有 以来首次用足神华铁路通道1219公里进行长距离反向运输，形