101浅析成都分厂车架涂装线生产能力提高的改造措施_new.docVIP

浅析成都分厂车架涂装线产能提高的改造措施 徐青梅 （一汽解放青岛汽车厂） 摘要：本文简要介绍了一汽解放青岛汽车厂成都分厂车架、小件混流涂装线产能提高的改造措施，使车架涂装线的产能由原设计的单班1万辆提高至单班2万辆。首先，通过理论计算，找出影响生产线产能提高的瓶颈环节，然后围绕各绕瓶颈环节分别制定改造措施，逐步进行改造。本文主要从直流电源扩容、更换高泳透力的阴极电泳漆、改造自行葫芦系统、设计改造过线器具、优化工艺过线方式等几个方面进行论述。并对改造后的工件质量及改造后所产生的效益进行了分析总结。 关键词：成都分厂；车架涂装线；产能提高；改造措施 1、前言： 成都分厂车架涂装线为车架、小件的混流涂装线，按08年3、4月份统计，平均日产60台车架、6000件小件。要完成这些生产任务，除白班外，夜班平均生产时间为7.4小时,而且与铆焊总装等车间生产不同步。为了解决这些问题，适应工厂发展，降低能源消耗，急需提高车架线产能。 为进一步提高成都分厂车架涂装线的生产能力和产品质量水平，通过分析，决定以最小的改造投入，将车架、小件混流涂装线由原来的两班生产，改为单班生产，即：生产能力由原来的单班1万辆提高至单班2万辆。通过改造，节省了人工成本及能源消耗，提高了产品质量，满足了生产需求。 2、车架涂装线工艺改造方案： 对车架涂装线进行产能改造，由两班生产改为单班生产，涂装线的单位时间工件的通过量就要