万州三桥焊接工艺..docVIP

一、概述 1.1万州长江公路三桥（牌楼长江大桥）桥址地处重庆市万州区主城区，在牌楼处跨越长江，距上游的万州长江公路大桥约4.2公里，距下游的万州长江二桥约4.8公里。南塔基础位于靠近南岸的水域中，距规划航道的边缘约30m，三峡蓄水时水深约53m。主墩承台为圆形，直径43m，厚8m，承台顶面标高+139.760。承台混凝土为C40混凝土，数量为11617.6m3。 受三峡库区补偿调节、蓄洪影响，桥区河段一年之中水位变幅达30m。蓄水期水位较高，最高达174.22m（黄海高程黄海高程一遇洪水m/s。 1.2设计依据 1)国家有关规定、地方相关规定、万三桥招标文件、委托书及相关资料 2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 4)《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011） 5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6)《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 7)《混凝土结构设计规范》(50010-2010) 8)《建筑工程大模板技术规程》(JGJ 74-2003) 9)《钢结构焊接规范GB 50661-2011) 10)《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010) 二、技术要求： 为充分保证焊接质量和控制焊接变形，本工程的焊接尽可能采用埋弧自动焊和