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大工13春《钢结构》作业答案2.
一 、单选题(共 5 道试题,共 30 分。)
1. 普通受剪螺栓的破坏形式中,( )项通过采取构造措施即可避免。 A. 螺栓杆剪断
B. 孔壁挤压破坏
C. 构件端部被冲剪破坏
D. 钢板被拉断
正确答案: C 满分:6 分
2. 轴心受压构件的验算中,当截面无削弱时,可不进行()计算。 A. 强度
B. 整体稳定
C. 刚度
D. 局部稳定
正确答案: A 满分:6 分
3. 实腹式轴心受拉构件计算的内容有()。 A. 强度计算
B. 强度和整体稳定性计算
C. 强度、局部稳定和整体稳定计算
D. 强度和刚度(长细比)计算
正确答案: D 满分:6 分
4. 工字形截面构件在弯矩和剪力共同作用下,对接焊缝的强度验算内容应包括( )。 A. 最大正应力
B. 最大剪应力
C. 腹板和翼缘交接处的折算应力
D. 以上三者皆应验算
正确答案: D 满分:6 分
5. 为提高轴心受压构件的整体稳定,在杆件截面面积不变的情况下,杆件截面的形式应使其面积分布()。 A. 尽可能集中于截面的形心处
B. 尽可能远离形心
C. 任意分布,无影响
D. 尽可能集中于截面的剪切中心
正确答案: B 满分:6 分
二 、多选题(共 2 道试题,共 18 分。)
1. 轴心压杆的屈曲形式有()。 A. 弯曲屈曲
B. 扭转屈曲
C. 弯扭屈曲
D. 剪切屈曲
正确答案: A B C 满分:9 分
2. 两端铰接、Q235钢的轴心压杆,在不改变钢号、构件截面类别、翼缘和腹板截面面积的情况下,采用下列()项措施不能提高杆件的承载力。 A. 改变杆件两端连接构造、在弱轴方向增设侧向支承点或减小翼缘厚度加大宽度
B. 调整杆件弱轴方向计算长度或减小翼缘宽度加大厚度
C. 改变杆件端部连接构造、在弱轴方向增设侧向支承点或减小翼缘宽度加大厚度
D. 调整杆件弱轴方向的计算长度或加大腹板高度减小厚度
正确答案: B C D 满分:9 分
三 、判断题(共 13 道试题,共 52 分。)
1. 受压构件的容许长细比较受拉构件的容许长细比高。 A.对
B.错
正确答案: B 满分:4 分
2. 为取得合理而经济的效果,实腹式轴心受压构件宜在两个主轴方向的稳定承载力相同,以充分发挥其承载能力。 A.对
B.错
正确答案: A 满分:4 分
3. 轴心受压柱与梁主要采用刚接,框架结构则多用铰接。 A.对
B.错
正确答案: B 满分:4 分
4. 轴心受压构件柱脚底板的面积主要取决于基础材料的强度等级。 A.对
B.错
正确答案: A 满分:4 分
5. 实腹式轴心受压构件在截面设计时,应按等稳定性原则:构件在两个主轴方向的稳定承载力相同——选择薄壁宽敞型截面。 A.对
B.错
正确答案: A 满分:4 分
6. 格构式轴心受压柱缀材的计算内力随缀材的横截面积的变化而变化。 A.对
B.错
正确答案: B 满分:4 分
7. 加劲肋按其作用可分为横向加劲肋和纵向加劲肋。 A.对
B.错
正确答案: A 满分:4 分
8. 对长细比很大的轴压构件,提高其整体稳定性最有效的措施是增加支座约束。 A.对
B.错
正确答案: A 满分:4 分
9. 梁的整体稳定及刚度都属于正常使用极限状态。 A.对
B.错
正确答案: B 满分:4 分
10. 实腹式轴心压杆在弯矩平面外的失稳属于弯曲失稳。 A.对
B.错
正确答案: B 满分:4 分
11. 梁的局部压应力不满足时,对于固定集中荷载的情况,可以采用加厚腹板的办法。 A.对
B.错
正确答案: B 满分:4 分
12. 轴心受压构件的稳定承载力以钢材的屈服强度为极限状态,即截面应力不超过屈服强度。 A.对
B.错
正确答案: B 满分:4 分
13. 简支梁格只有主梁,板直接放置在主梁上,一般适用于小跨度的楼盖和平台结构。 A.对
B.错
正确答案: A 满分:4 分
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