宁波明耀南汽c25-8.83 0.981-1汽机运行规程修改1..doc

第一篇 汽轮机组运行规程 第1章、设备主要规范、结构、特性 1.1 设备规范及结构简介 1.1.1 汽轮机制造厂及编号 型号：C25-8.83/0.981-12 制造厂：南京汽轮机厂 机型 项目 25MW高压、单缸、单抽汽、冲动冷凝式汽轮机 额定功率 25MW 最大功率 30MW 机组型式 高压, 单缸,单抽汽、冲动凝汽式 主汽门前压力 8.83MPa(a)最高9.32最低8.34 主汽门前温度 535℃最高540最低525 汽机排汽压力 额定：３.5ＫＰa, （1）额定工况/最大 152t/h / 203t/h （2）纯冷凝工况 96t/h 工业抽汽压力 额定:0.981MPa(a)/调整范围0.785-1.275MPa(a) 额定工业抽汽量 40 t/h 最大工业抽汽流量 70 t/h 额定转速 3000 r/min 旋转方向 从汽轮机向发电机方向看为顺时针 冷却水温（设计水温） 20℃ 最高冷却水温 33℃ 汽轮机转向（从机头向机尾看） 顺时针方向 额定工况汽耗（设计/保证） 4.92/5.068 kg/kW.h 纯冷凝工况汽耗（设计/保证） 3.8/3.914kg/kW.h 汽轮机轴承处允许最大振动 0.03mm 额定工况热耗（设计/保证） /7093 kJ/kW h 纯凝汽工况热耗（设计/保证） 10011 kJ/kW h 临界转速允许最大振动 0.15mm 额定工况排汽压力 4.1 kPa(a) 纯凝汽工况排汽压力 4.7 kPa(a) 周波变化范围 49.5～50.5HZ 额定工况时各级抽汽参数 抽汽级数 流 量 kg/h 压力 MPa(a) 温度 ℃ 第一级（至2号高加） 第二级（到1号高加） 第三级（至除氧器） 第四级（至3号低加） 第五级（至2号低加） 第六级（至1号低加） 10436 5538 10.495 584 2022 2189 2.88 1.444 0.981 0.202 09 0.031 400 316.9 275.5 178.7 110.9 69.5 1.1.2 本体结构 1.1.2.1 推力瓦工作面与非工作面瓦块各10块。 1.1.2.2 汽轮机汽缸由前、中、后汽缸组成，前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承座支承在前座架上。后汽缸则支承在左右两个后座架上。为了确保机组在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前和上下膨胀。在后座架上有横向销，后汽缸尾部有轴向导板，保证了汽缸在膨胀时的对中。同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 1.1.2.3 汽轮机转子由一级复速级和十九级压力级组成，为整锻加套装结构，通过钢性联轴器与发电机转子联接。汽轮机转子以推力盘为死点向后膨胀。 1.1.2.4 转子盘车装置装于后轴承箱盖上，由电动机驱动，通过两级齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。 1.1.2.5汽轮机采用喷嘴调节，主蒸汽通过主汽阀后，由四根主汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机。四个调节阀布置方式为：1423，传动方式为凸轮传动。 1.1.2.6在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置，在座内有主油泵，监测系统部分装置，推力轴承，前轴承及调节、保安系统的一些有关部套。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 1.1.2.7机组有六道回热抽汽，第一道抽汽送入二号高压加热器。第二道抽汽一部分送入一号高压加热器；另一部分通过减压阀送入高压除氧器，第三道抽汽送入高压除氧器，当第三道抽汽压力无法满足要求时，则由第二道抽汽通过减压阀后送入除氧器，以满足除氧器的正常工作；第四道抽汽送入三号低压加热器；第五道抽汽送入二号低压加热器；第六道抽汽送入一号低压加热器。前五道抽汽和调整抽汽均装有压力水控制的抽汽逆止阀，第六道抽汽则采用了普通的逆止阀。 1.1.2.8 汽封系统分为前汽封和后汽封，均采用了梳齿式结构。前汽封有六段汽封环组成五挡汽室；后汽封有三段汽封环组成二档汽室。其中前汽封第一档送入第二道抽汽管路，第二档送入第四档抽汽管路，第三档送入第六档抽汽管路，第四档会同后汽封第一档接入均压箱，第五档 会同后汽封第二挡及主汽门、调节汽阀阀杆漏汽的第二档接入汽封加热器。 1.1.2.9 法兰螺栓加热系统汽源由新蒸汽供给。新蒸汽节流后进入加热联箱分两路：一路进入左侧加热，一路进入右侧，乏汽和疏水进入疏水膨胀箱。 1.1.3 调速系统概述 1.1.3.1 本汽轮机调速系统