工作平台、施工便桥力学计算书..doc

工作平台、施工便桥 力学检算书 计算： 复核： 审核： 南沙工程项目经理部 二OO二年十二月三十日 一、计算依据 1、广州市政工程设计研究院2002年10月发布的《沙仔桥工程施工图设计》 2、广州市市政工程设计院2002年9月5日发布的《沙仔大桥工程岩土工程勘探报告》 3、人民交通出版社出版的《公路施工手册-桥涵》上下册 4、人民交通出版社出版的《公路桥涵设计手册-基本资料》 5、中国建筑工业出版社出版的《实用桩基工程手册》 6、地震出版社1993年版《钢管桩的设计与施工》 7、《沙仔桥施工便桥及作业平台施工方案》 二、计算工具 1、连续梁计算软件 2、弹性支承连续梁计算程序 三、工作平台检算 工作平台上纵梁采用贝雷片、下横梁采用并排2根工40a工字钢， 下部支撑采用φ600钢管桩，具体布置见下图。 需检算内容有：纵梁（贝雷片）检算、横梁（工40a工字钢）检算、钢管桩承载力检算。其中靠近钢护筒位置平台与便桥共用1根横梁（工字钢），受力复杂，为控制内容，在施工便桥中进行检算。 荷载计算 平台主要承受的荷载为钻机荷载和人群荷载 （1）钻机荷载（冲击钻） 经计算钻机对上纵梁产生的反力为 R1=128KN R2=32KN (2)人群荷载 人群荷载按3.5KN/m2，平台工作宽度为4米，纵向受力计算时人群荷载按3.5×4=14KN/m （3）贝雷片自重 贝雷片按3片为1吨计算，4排贝雷片每米重4.44KN 2、上纵梁（贝雷片）受力检算 贝雷片受力视为连续结构考虑，由外荷载产生的桥梁最大弯矩及剪力值不应超过下表所列数值（下表选自《公路施工手册-桥涵》下册） 连续梁桥的容许内力表 容许力 单排单层 双排单层 三排单层 双排单层 三排双层 弯矩（kN.m） 788.2 1576.7 2246.4 3265.4 4653.2 剪力（kN） 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 由上表知四排单层贝雷片承受的最大弯矩为788.2×4=3152.8 kN.m 最大剪力为245.2×4=980.8 kN 贝雷片整体受力简图如下 经计算得 R1=72.8KN R2=168.8KN Mmax=20.7KN.m Qmax=148.7kN 4排贝雷片最大承载力 [Mmax]=3153.4KN.m [Qmax]=981kN 满足要求。 3、钢管桩长度的确定 按钢管桩顶所受最大反力R=168.8/2=84.4KN，考虑钢管桩自重取为150KN, 选用外径600mm，壁厚8mm A =π(D2－d2)/4=149cm2 W=πD3/32 (1－(d/D)4) =2172 cm3 I =π(D4－d4)/64=65192 cm4 r=( I/ A)1/2=20.9cm D/t=600/8=75100=[ D/t] 无局部失稳问题 按地质资料计算的单桩承载力确定钢管桩长度(选取K7+951处地质状况为例，其他桩位计算另见钢管桩长度计算书) 根据地震出版社1993年版《钢管桩的设计与施工》P26 3-16公式，开口桩单桩极限承载力为 QP＝λSU∑qsi .Li + λPAbqb） 忽略桩尖承载力 λPAbqb＝0 λS——砂类土，当D/d≥1时λ=1 QP ——轴向受压桩的极限承载力（kN） U ——桩身截面周长（m） U =πD=3.14×0.6=1.884m qsi——桩粘土的极限摩阻力 Li ——各土层的厚度（m） 据广州市市政工程设计院2002年9月5日发布的《沙仔大桥工程岩土工程勘探报告》 P16表4及广州市政工程设计研究院2002年10月发布的《沙仔桥工程施工图设计》 钢管桩单桩极限承载力计算如下表 土层 底标高 每层厚度Li qsi 每层QP 累计[QP] 打入深度 桩长 　 单位 m kPa kN kN m m 河底 -0.45 　 　 0 　 　 淤泥 -10.85 10.4 10 196 196 17.15 亚粘土 -11.2 0.35 65 43 239 10.75 17.5 当钢管桩打入亚粘土层，桩底标高为-10.85m时单桩承载力为239kN，满足要求。 则桩长L＝6.3－（－11. 2）＝17.5m 四、施工便桥检算 为便于系梁施工，施工便桥以35米跨为一段，每段30米，每段间用贝雷片连接，便桥下部支撑采用φ600钢管桩，详见便桥布置图。 由方案知，便桥主要用于钻机、吊机的行走与工作、行人以及小型材料的运