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北交《现代交通控制系统》在线作业二 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. ()是我国第一个轨道交通国产化项目。 A. 上海 B. 北京 C. 广州 D. 济南 正确答案： 2. 城市轨道交通通信系统是指挥列车运行、组织运输生产及()的重要手段。 A. 旅客运输 B. 货物运输 C. 进行公务联络 D. 列车开行方案 正确答案： 3. 以下哪一个是直线同步电动机具有的特点()。 A. 采用直线励磁绕组 B. 具有较低的功率因数 C. 激磁耗损大大增加 D. 对于常规的直线同步电动机，三相交流绕组铺设在地面上使得轨道价格较低 正确答案： 4. 测速定位主要包括()和多普勒雷达法等测量方法。 A. 轮速法 B. 里程表法 C. 交叉感应回线法 D. A和B 正确答案： 5. 列车()是控制中心ATS系统的功能。 A. 监控和跟踪 B. 观测和监视 C. 观察和观测 D. 监视和追踪 正确答案： 6. 查询应答器按照应用功能归类区分，可分为()。 A. 增长型、标准型 B. 普通型、增长型、标准型 C. 普通型、增长型、标定型 D. 普通型、增长型 正确答案： 7. ()具有运量大、速度快、安全、准时、舒适等特点，是较为普遍的城市轨道交通形式。 A. 市郊铁路 B. 单轨 C. 地铁 D. 直线电机驱动车辆系统 正确答案： 8. 1863年世界第一条铁路在()建成通车。 A. 伦敦 B. 北京 C. 莫斯科 D. 华盛顿 正确答案： 9. 20世纪80年代，国家科技攻关项目()首次在高等级公路上把计算机技术、通信技术和电子技术用于监视和管理系统。 A. 京津公路交通工程研究 B. 京港公路交通工程研究 C. 京沪公路交通工程研究 D. 津塘疏港公路交通工程研究 正确答案： 10. 目前，一些发达国家在城市轨道交通中应用先进的轨道交通运行控制技术，最小行车间隔已缩短至()。 A. 10s以上 B. 50s以下 C. 50s~100s D. 100s以下 正确答案： 11. ()作为满足大坡度、小半径线路，生命周期综合成本较低，建设速度较快，超安静、高环保的轨道交通系统，正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。 A. 高速铁路系统 B. 地铁系统 C. 中低速磁悬浮系统 D. 单轨系统 正确答案： 12. ()是在城市轨道交通既有的管理信息系统和控制系统的基础上构筑的、面向旅客出行需求的信息系统，是车站客运服务的窗口，是客运服务的形象工程。 A. 旅客信息服务系统 B. 自动驾驶系统 C. 自动控制系统 D. 磁悬浮系统 正确答案： 13. ()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介，通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换，从而达到对列车运行的控制。 A. 磁悬浮驾驶系统 B. 自动驾驶系统 C. 基于漏泄波导通信 D. 自动控制系统 正确答案： 14. 计轴技术是以()为核心，辅以外部设备，利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用或空闲状态的技术。 A. 轴承 B. 手机 C. GPS D. 计算机 正确答案： 15. ()和联锁系统一起负责列车的运行安全。 A. ATP系统 B. 列车自动防护子系 C. ATO系统 D. A和B 正确答案： 北交《现代交通控制系统》在线作业二 二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 计数故障的类型有()。 A. 供电故障 B. 线路故障 C. 计数点故障，因而不再形成计数脉冲，此时刻计数点应被“取消” D. 计数错误，该错误必须被纠正 正确答案： 2. 目前国际轨道交通已经形成()等多种类型并存与发展的状态。 A. 市郊铁路 B. 地铁 C. 轻轨 D. 磁悬浮列车 正确答案： 3. 在城市轨道交通的规划建设阶段，ATC系统的类型主要有()。 A. 基于有线的列车控制系统 B. 基于无线的列车控制系统 C. 分散式ATC D. 连续式ATC和点式ATC 正确答案： 4. 旅客信息服务系统主要包括()。 A. GIS B. PIS C. AFC D. ATC 正确答案： 5. 磁悬浮列车可分为()。 A. EMS B. EDS C. GIS D. PMS 正确答案： 6. 城市轨道交通的特点()。 A. 运量小，速度快 B. 能耗低 C. 污染少 D. 可靠性高 正确答案： 7. AzSM的主要特征是()。 A. 最多可接续16个计数点 B. 自动纠错 C. 经由联锁总线或调制/解调器向计算机服务器及维修中心给出故障表示 D. 以上均不正确 正确答案： 8. GPS定位系统是由()组成。 A. 导航卫星 B. GIS C. 地面检测站 D. 用户接收机 正确答案： 9. 常用的测速的方法有()。 A