焦化一厂离心式鼓风机操作规程改..docVIP

潞安焦化有限责任公司一分厂 离心式鼓风机操作规程 审 批： 审 核： 总 工： 调度室： 技术科： 安全科： 化 产: 一、工艺控制指标 畅通pa时，发出预告信号，连锁自动启动备用电动油泵；双泵运行系统主进油管油压≤0.07Mpa时，发出紧急信号，主电机连锁自动停车，双泵运行主进油管油压≥0.3MPa时，备泵停； ⑤鼓风机转子的轴向位移±0.5mm时，发出预告信号，轴向位移±0.7mm时，发出紧急信号，主电机连锁自动停车； ⑥检查并用蒸汽清扫风机、前后煤气管道、冷凝液排放管道，放尽机体冷凝液后，关闭各排液管阀；若生产中处于有充煤气待机时不用蒸汽清扫置换。 ⑦打开煤气进出口阀门，向机内通煤气置换蒸汽，同时关闭蒸汽。 （8）开车前与调度室、焦炉车间联系，经调度发出指令后方可启动风机； 3、鼓风机机组的开车 (1)启动主电机油泵，检查润滑系统是否畅通，油箱中的油位是否正常，油箱中油温低于20℃时，手动开启电加热器进行加热，油箱油温高于35℃时，加热器停止工作； (2)调整润滑系统的油压为0.13～0.18MPa； (3)检查进入各轴承的润滑油温应保持在25～40℃，否则应对润滑油进行冷却或加热； (4)检查变频器就绪（就绪指示灯亮）； (5)打开风机进出口阀门，确认甲醇厂供气阀门关闭后，打开厂内放散； (6)得到开车指令，变频器启动给定频率（5HZ），启动正常后开始加速。机组在启动过程中要仔细听测机组各机体内部的声响，注意各轴承、齿轮啮合及密封等工作情况，如发现有不正常的振动和声响时，应立即采取措施或停车，检查并排除故障； (7)调节频率升速过程中，快到临界转速(31~33HZ)时迅速通过，然后调节煤气吸力正常，并检查油压和油温是否正常； (8)油冷却器油温保持在25～40℃范围内，要求油冷却器内的水压低于油压。 4、鼓风机机组的停车 (1)接到调度通知，方可停车（事故停机，可停后向调度汇报）； (2)通知上升管，焦炉放荒煤气； (3)调低变频器频率至5HZ，关闭甲醇厂供气阀以防煤气回流，关闭煤气出口阀； (4)点击触屏停车按钮，鼓风机设备开始逐步降速停车； (5)迅速关闭煤气进口阀； (6)机组转子完全停止后，轴瓦温度降至＜40℃时，停油泵，关小冷水却阀门，保证冷却水循环以防冻坏油冷却器； (7)在低转速情况下（5HZ），通蒸汽清扫机体和泄油管等，机体温度不得超过70℃，并用蒸汽吹扫各下液阀； (8)风机停止后，每15分钟盘车90°，待风机机体温度降至室温时，恢复正常盘车。 5、鼓风机机组的倒机操作 （1）倒机操作有两种，一种是停机后倒机，一种是不停机情况下倒机； （2）停机后倒机: 提前做好罗茨风机开车前的准备工作，按4项内容进行停机操作，停运行机组，再按罗茨风机开车操作规程启动备用风机。 6、特殊操作 （1）鼓风机组在运转过程中可能出现的故障及消除办法 故障 现象 故障产生原因 消除方法 轴承温度过高 轴承的进油口节流圈孔径小，供油量不足 轴承与轴径的间隙过小 油内混有水分或油变质 轴承的合金材料牌号不对或浇铸有缺陷 轴承进油油温过高 轴承的油囊太小 适当加大节流圈孔径 重新调整轴瓦间隙 检修冷油器，排除漏水故障或更换新油 按图纸规定的轴承合金材料牌号重新浇铸 调节油冷器的冷却水量 适当加深加大 轴承振动过大 机组找正精度被破坏 转子或大小齿轮的动平衡精度被破坏 轴承盖或轴承压盖与轴承间隙太小 轴承进油温度过低 负荷急剧变化或进入喘振工况区域运行 轴承间隙过大 地脚螺栓松动 机壳内有积水或固体物质 齿轮啮合不良或噪音过大 主轴弯曲 重新找正 重新校对动平衡 刮研轴承压盖水平中分面或调整垫片厚度，保证过盈 调节冷油器的冷却水量或开电加热器 迅速调整节流门的开启度或打开排气阀或旁通阀 减小轴承间隙 把紧地脚螺栓 排除 按要求重新找正大小齿轮间的平行度或交叉度 校正主轴 机组出口流量降低 密封间隙过大 进气管路上的气体过滤器堵塞 按产品说明书的规定调整间隙或更换密封 清洗气体过滤器 7、突然停电下的操作 （1）立即切断电源，靠高位油箱供油，关闭甲醇厂供气阀门（当电动阀门无法使用时，专人立即关闭手动阀门），关闭煤气进口阀门； （2）通知值班主任并与调度联系，核实停电原因； （3）作好电源恢复前的准备工作，待来电后，按规程开车。 8、来电后开机操作 （1）通知冷凝泵房开启循环氨水泵；通知循环水泵房开启循环水泵。检查冷却器和油站冷却水已运行正常。 （2）按3项内容开启风机，调节集气管压力200Pa左右，通知焦炉关放散。调节集气管压力控制在80～120Pa，稳定后投入自动调节。 （3）运行正常后，逐步加速，然后转至电脑操作。关闭高位油箱旁通。 9、紧急停车