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浅析圆筒型FWPSO在中国南海的适用性要点
浅析圆筒形FWPSO在中国南海海域的适用性
内容概要:随着能源市场需求的不断增加,人们对深海石油的开采将不断加强。同时海洋油气的开采也在向环境更恶劣的深海发展,这就对海洋工程设备提出了更高安全性、低成本、灵活快速等特殊要求。
圆筒形FWPSO集生产、储油、外输等多功能于一体,具有易搬迁、重复利用等特点,被称为“流动的生产储油平台”。同时圆筒形FWPSO具有较强的抵御恶劣作业环境的能力,更加适合深海作业,具有广阔的市场前景。目前国际上只有欧洲少数的几个油公司针对北海部分边际油田进行此项技术的开发工作,并在一定范围内投入了实际使用。而国内在此项海洋工程技术上的研究及应用尚处于初始阶段。本文结合中国南海海域油气开发的复杂情况,针对圆筒形FWPSO的设计、建造和安装以及有针对性的外输模式等方面展开研究,探讨此项技术在中国南海海域的可行性。为打破此项国外技术垄断,形成具有我国自主知识产权的FWPSO打下基础。
关键词:圆筒形FWPSO 中国南海 可行性 外输模式
一 引言
本文基于对中国南海流花油田的开发,总结流花油田的环境基础数据,结合整理和分析南中国海多条FPSO提油作业有关的环境参数、作业数据、及经验和教训,围绕圆筒形FWPSO外输的总体设计和风险分析,通过模拟外输过程和模型试验研究,分析外输的可行性和可靠性。拟定适合中国南海的圆筒形FWPSO原油外输的初步方案,为其它深水油气田及边际油田的开发提供一种崭新的、更为经济与安全可靠的外输提油工程方案和技术储备。
二 国外圆筒形FWPSO发展现状与外输应用
圆筒形的FPSO与船型的FPSO相比,在相同储油量的情况下,具有更大的水线面面积,提高了稳定性和工作甲板的承载能力。对称形状的浮体,结构简洁,建造工艺比船型FPSO简单,适合模块化的设计和建造,成本低,周期短。圆筒形的设计消除了艏摇激励,也使浮体水下部分水动力完全相同,不仅适用于浅海,而且在深海复杂的环境条件下更加凸显出其优越性。目前,圆筒形FWPSO在欧洲北海海域被广泛使用,其中圆筒形WIDP FPSO服役于英国北海的四个油田,分别是 Lewis, Harris, Uist 和 Barra,其在适用??和流动性方面的优势可见一斑,挪威和巴西的圆筒形FWPSO已经建造投产多年,保持了良好的安全生产、安全外输记录。在原油外输模式方面,根据考察,国外圆筒形FWPSO外输采用DP提油轮操作模式,在整个作业过程中,具体操作步骤如下:
1)DP提油轮按照既定的航线设计,合理控制船速,慢慢接近FPSO的艉部。
DP提油轮靠近至FPSO艉部后,通过高空抛缆设备,牵引系泊大缆从FPSO
至提油轮并连接。
2)DP提油轮从FPSO处牵引外输油管至提油轮的艏装载系统,并连接。
3)开始正常外输作业,依靠动力定位系统调整和稳定船位,保持安全距离。
4)外输结束,拆管、解缆离开。
DP提油轮的关键设备有艏装载系统、艏侧推、艉侧推、定位软件和动力定位系统。
三 圆筒形FWPSO在中国南海海域的适用性论证
1 圆筒形FWPSO采用传统船型FPSO外输模式的风险及不适用性
传统FPSO外输模式主要通过FPSO及提油轮的风标效应来完成系泊作业,以下结合南海具有代表性的两个终端的提油靠泊实例来做说明:
1.1 靠泊
在夏季弱风弱流的状态下,风流对船舶的作用力方向常常变化不定,会造成FPSO艏向的大幅变动。
下图1.2.1所示提油案例为惠州油田2015年8月17日的靠泊过程,从10:10至10:53,FPSO南海发现转动幅度接近90°。
图1.2.1 FPSO单边摆动状态
在FPSO艏向单边偏转时,该风流的作用力同时也对提油轮的正常靠泊产生侧面推力,将使提油轮沿A-B-C-D的偏转方向逐渐对准风流合力方向,最终可以与FPSO成合理的安全角度顺利靠泊。(如图1.2.2)
图 1.2.2
番禺油田外输靠泊实例:FPSO左右摆动
在风流作用下,FPSO艏向会产生大幅摆动,该风流的作用力同时也对提油轮的正常靠泊产生侧面推力,将使提油轮沿A-B-C-A-B-C…的偏转方向逐渐对准风流合力方向,最终可以与FPSO成合理的安全角度顺利靠泊。(如图 1.2.4)
图1.2.4 FPSO左右摆动
通过上述两种靠泊情况的分析,圆筒形FWPSO因为其位置相对稳定,不随风流影响转动,延误操纵时机,系泊船长需要额外的辅助设备来克服外界风流影响以稳定自身船位,达到安全和高效靠泊目的。所以不配备艏侧推的传统提油轮不适用于圆筒形FWPSO。
1.2 接管
在传统外输模式下,提油轮在靠泊前,辅助拖轮需提前将外输软管传送至FPSO左前端进行固定准备,待提油轮系泊结束后再将外输软管从FPSO前端卸下传送至提油轮船舯进行接管作业。风浪较大时,在外输软管传递过程中会出现拖轮上下颠簸,甚至擦
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